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上海歐沁機(jī)電工程技術(shù)有限公司
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德國HBM數(shù)字傳感器電子元件

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)1-AD103C

品       牌HBM/德國

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-05-29 14:12:30瀏覽次數(shù):101次

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德國HBM數(shù)字傳感器電子元件
傳感器電子元件 AED 將來自模擬稱重傳感器的信號(hào)數(shù)字化,,從而為新系統(tǒng)或現(xiàn)有系統(tǒng)帶來數(shù)字精度,。得益于總線接口和隨附的 PC 軟件,安裝和調(diào)試變得快速而簡(jiǎn)單,。

德國HBM數(shù)字傳感器電子元件

用于工廠和過程自動(dòng)化的測(cè)量放大器,、變送器和稱重儀表

HBM是您在工業(yè)過程控制中的可靠合作伙伴。我們?cè)谡麄€(gè)測(cè)量鏈中提供現(xiàn)代,、智能的解決方案以及專業(yè)服務(wù),。

HBM工業(yè)儀器儀表以其高精度和靈活的應(yīng)用功能以及與Web兼容的現(xiàn)代界面而令人信服。

極其耐用確保生產(chǎn)和測(cè)試的更佳結(jié)果

Web服務(wù)器和軟件提供了非常適合動(dòng)態(tài)和靜態(tài)工業(yè)應(yīng)用的用戶界面,。

極短的設(shè)置時(shí)間 和 長期投資安全

無論是在裝配,、壓機(jī)監(jiān)控、灌裝,、檢重還是質(zhì)量控制中:即使在惡劣的環(huán)境中,,工業(yè)電子設(shè)備性能也得到了證明。

功能多樣 外加 HBM服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)可以為您提供支持

用于高精度測(cè)量應(yīng)用的放大器和儀表

確保 更小測(cè)量不確定度 的關(guān)鍵因素是測(cè)量原理的選擇,。對(duì)于力,、扭矩、壓力等機(jī)械量,,幾十年來,,基于應(yīng)變的傳感器一直是國際標(biāo)準(zhǔn)。在高標(biāo)準(zhǔn)的絕對(duì)精度和重復(fù)性方面,,HBK 精密儀器和校準(zhǔn)設(shè)備一直是國際參考標(biāo)準(zhǔn),。

全球有 超過100個(gè)國家計(jì)量機(jī)構(gòu) 將HBK儀器和校準(zhǔn)裝置作為基準(zhǔn),幫助計(jì)量行業(yè)進(jìn)入了 百萬分之一的精度世界,。除了計(jì)量學(xué)之外,,工業(yè)、科研院所和大學(xué)也高度依賴 HBK 精密儀器,,進(jìn)行傳感器的生產(chǎn),、校準(zhǔn)和比對(duì)測(cè)量。HBK - 一直在追逐物理學(xué)極限!

高精度放大器,,HBK 高精度放大器,,一直是高精度,高準(zhǔn)確性數(shù)據(jù)采集的代名詞,。無論單機(jī)使用還是集成到測(cè)量系統(tǒng)中,QuantumX 或 MGCplus 系列產(chǎn)品都能滿足您的要求,。

校準(zhǔn)儀表,,使用校準(zhǔn)裝置對(duì)儀器進(jìn)行定期驗(yàn)證對(duì)于數(shù)據(jù)質(zhì)量至關(guān)重要,。HBK 能為您提供多種橋路校準(zhǔn)裝置,。

電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng) 測(cè)試對(duì)于工業(yè)和交通領(lǐng)域的電氣化是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的任務(wù)。

為了大幅提高下一代設(shè)備,、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、汽車和大型車輛的效率,,必須盡可能對(duì)每一臺(tái)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行精確的測(cè)試并改進(jìn)優(yōu)化。這些測(cè)試不僅包括靜態(tài)測(cè)試,,還包括理解和分析設(shè)備和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,。

電氣系統(tǒng)和逆變器系統(tǒng)測(cè)試

用組件創(chuàng)建一個(gè)系統(tǒng)聽起來很容易,但對(duì)于測(cè)試來說是一項(xiàng)真正的挑戰(zhàn),。隨著多相,、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng)等*概念的出現(xiàn),這一問題變得更加困難,。系統(tǒng)變得如此龐大,,僅進(jìn)行組件級(jí)別研究很多時(shí)候沒有太大意義。無論是四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車,、電力機(jī)車的受電弓和牽引電機(jī),,還是輪船或飛機(jī)上的電氣裝置,都需要能適應(yīng)這些復(fù)雜多維任務(wù)的測(cè)試工具和方案,。

高壓和開關(guān)設(shè)備試驗(yàn)

更高功率的電機(jī)需要在 更高電壓 和 更大電流 下運(yùn)行 – 數(shù) kV 和 kA,。或者,,就像在航空系統(tǒng)中那樣,,提高電壓是為了降低電流,以節(jié)省銅基材料重量,。安全,、準(zhǔn)確地對(duì)這些需要在數(shù)千伏高壓下運(yùn)行的設(shè)備和裝置進(jìn)行測(cè)試是挑戰(zhàn)性的。

當(dāng)涉及到子系統(tǒng)時(shí),,交流電網(wǎng)或新的直流電網(wǎng)是由逆變器,、變壓器、開關(guān)設(shè)備構(gòu)成的,,對(duì)高達(dá)幾百千伏的高壓進(jìn)行測(cè)試,,并對(duì)設(shè)備和用戶進(jìn)行保護(hù)變得至關(guān)重要,。

電網(wǎng)測(cè)試

在發(fā)電和配送電過程中,發(fā)電質(zhì)量測(cè)試是一項(xiàng)持續(xù)的挑戰(zhàn),。

將消費(fèi)者的影響反饋到電網(wǎng),,以及電網(wǎng)本身的穩(wěn)定性和質(zhì)量。現(xiàn)代電網(wǎng)是需要高度監(jiān)管的智能能源分配系統(tǒng),,需要*的測(cè)試方法,以便更好地理解電網(wǎng)特性 - 不僅僅是典型的均方根值和功率值,。

德國HBM數(shù)字傳感器電子元件

德國HBM數(shù)字傳感器電子元件

Franz   Kessler000.635.135
Franz Kessler000.694.100
CLOOS0043520006
SCHUNK325377  ETP PSH-KST 32-1
SCHUNK0435105-NSE MINI   90-V1
SCHUNK0435610-SPA MINI 20
SCHUNK0435930 IXB V1 MINI
Meter(Febrotec)C0360-035-0560M
Meter(Febrotec)0D12010
FEBROTEC0C0720-0550750M
PILZPNOZ X2.8P   24-240VAC/DC 3n/o 1n/c
PILZPZE X4P 24VDC 4n/o
PILZPNOZ s7 24VDC 4 n/o   1 n/c
PILZPNOZ X7P C 24VAC/DC   2n/o
PILZPZE X5P 24VDC 5n/o   2so
DESTACODE-205-U
DESTACODE-205-S
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AZ00.015.3 321 ME
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SCHUNKPGN-PLUS-P 125-2-AS
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