德國HBM拉力傳感器

力傳感器 U10：標(biāo)稱力從 1.25 kN 到 2.5 MN

旋轉(zhuǎn)對稱、低矮型力傳感器 U10 以其多功能性而令人信服,，主要應(yīng)用于測試臺,、材料試驗機(jī)和生產(chǎn)中的苛刻應(yīng)用?？梢詼y量拉力和壓縮力,。

精確，精度基準(zhǔn),，最小的線性偏差,、滯后和非常好的可重復(fù)性。綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記,，測量范圍大,，同時保持給定的精度要求，由于缺陷帶小,，在產(chǎn)品測試期間廢品率低,，強(qiáng)大的，由不銹鋼材料制成,，IP68 防護(hù)等級（帶電纜選項）,，電彎矩調(diào)整：彎曲（例如由于施加的剪切力）不會影響測量結(jié)果。

適用于疲勞測試,，振蕩寬度為標(biāo)稱力的 200% 是可能的,，抗振性，經(jīng)過 EMC 測試,，綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記,，即使在不利的測量條件下（例如溫度梯度、寄生機(jī)械影響）也能保持可靠性,，根據(jù)您的需求定制,，U10 適合其測量任務(wù)：可訂購 5,000 多種組合,，從多種選項中進(jìn)行選擇,，例如 TEDS、測量法蘭或底腳適配器,、100% 或 200% 校準(zhǔn),、負(fù)載應(yīng)用螺栓,、各種連接器和電纜選項等。綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記,，節(jié)省時間的即插即用解決方案,，輕松定制

無論是汽車、航空航天,、制造,、生產(chǎn)還是能源生產(chǎn)和分配：它們都需要電能，而電動汽車是我們通往排放未來的關(guān)鍵,。各行各業(yè)的設(shè)計工程師都在努力提高關(guān)鍵和附加系統(tǒng)的效率,，同時降低成本并縮短開發(fā)時間。

使用優(yōu)良的測試法和設(shè)備進(jìn)行深入測試,，使工程師能夠了解和優(yōu)化組件和系統(tǒng)的動態(tài)行為,。HBK 的專用電能測試解決方案通過將測量鏈的所有組件整合到一個單一的事實(shí)來源中來簡化測試 - 實(shí)時、可靠和可重復(fù),。

搪瓷,，電氣性能測試 - 從組件到車輛能源管理，HBK 為電能測試提供完整的測量鏈 - 從電機(jī)測試到汽車,、農(nóng)業(yè)和航空航天行業(yè)以及制造,、生產(chǎn)和能源行業(yè)的電氣和復(fù)雜逆變器控制測試。

我們的解決方案包括用于測試逆變器和電機(jī)的傳感器,、硬件和軟件,。同時獲取機(jī)械和電氣信號，幫助您在幾分鐘內(nèi)更好地了解電力驅(qū)動及其損耗,。這對于優(yōu)化驅(qū)動和提高效率非常重要,。

電機(jī)和動力總成測試，測試電機(jī)和電動動力總成是工業(yè)和交通電動未來發(fā)展中的一項重要任務(wù),。為了顯著提高下一代機(jī)器,、驅(qū)動器、汽車和大型車輛的效率,，必須盡可能對每臺機(jī)器和驅(qū)動器進(jìn)行嚴(yán)格測試和改進(jìn),。這些測試不僅包括靜態(tài)測試，還可以了解機(jī)器和驅(qū)動器的動態(tài)行為,。

電氣系統(tǒng)和逆變器系統(tǒng)的測試,，從組件構(gòu)建系統(tǒng)聽起來很簡單，但測試它是一個真正的挑戰(zhàn),。當(dāng)高相位數(shù),、多引擎動力總成或混合動力汽車等優(yōu)良概念發(fā)揮作用時，這變得更加困難,?；蛘?，如果系統(tǒng)變得如此之大，以至于僅靠組件級調(diào)查不再有幫助,。無論是全輪驅(qū)動電動汽車,、牽引電機(jī)的受電弓機(jī)車，還是船舶或飛機(jī)上的電氣系統(tǒng),，測試都必須能夠適應(yīng)這些復(fù)雜的多維任務(wù),。

高壓和開關(guān)設(shè)備測試，更高功率的電機(jī)在更高的電壓和大電流 - 幾 kV 和 kA 下運(yùn)行,?；蛘?- 就像在航空航天中一樣 - 增加電壓以降低電流，從而減輕銅的重量,。安全,、準(zhǔn)確地測試在 1 kV 限值以上的機(jī)器和設(shè)備是否具有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)性。當(dāng)涉及到構(gòu)建交流電網(wǎng)或新直流電網(wǎng)的子系統(tǒng)（逆變器,、變壓器,、開關(guān)柜）時，對高達(dá)幾 100 kV 的高壓測試以及設(shè)備和用戶保護(hù)的要求變得至關(guān)重要,。

德國HBM拉力傳感器