代理HYDAC冷卻器|賀德克現(xiàn)貨SC-2/1OK-EL3/3
風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,,簡單地:相同的換熱面積,,風(fēng)量越大散熱效果越好,相同的風(fēng)量,,則換熱面積越大,,散熱效果越好。在稱呼習(xí)慣上,,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器,、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,,那么風(fēng)冷卻器怎樣安裝呢,?簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,,相同的風(fēng)量,,則換熱面積越大,散熱效果越好,。在稱呼習(xí)慣上,,也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器,。主體由換熱高效的睿佳芯體和整體式軸流風(fēng)機組成,,標(biāo)準(zhǔn)吸風(fēng)式,,整機結(jié)構(gòu)緊湊。使用德國碳刷的有刷電機,,確保風(fēng)扇長時間連續(xù)工作,。風(fēng)扇為防護等級IP68、F級絕緣,,*防水,。最高奉命達10000小時以上。尤適用于行走機械(如攪拌車,、垃圾車,、掃雪車、泵車,、汽車起重機),、港口機械、鐵路機械等液壓系統(tǒng)的回油冷卻,,亦常用于設(shè)備潤滑系統(tǒng)和變速箱的潤滑冷卻,。風(fēng)冷卻器廣泛應(yīng)用于液壓站、數(shù)控機床,、工程機械,、風(fēng)電設(shè)備、港口機械,、塑料機械,、冶金機械、造船工業(yè)等領(lǐng)域,,為設(shè)備的液壓系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)等降低流體溫度提解決方案。由于生產(chǎn)工藝的不同,,有低壓,,高壓,超高壓的分類,,選擇范圍更大,。
壓油經(jīng)過液壓障礙時會受到很大的擾動,要經(jīng)過一段距離后才定穩(wěn)定,。兩個局部障礙距離太小,,液壓油尚未穩(wěn)定就進入第二個障礙,管路阻力增大,,阻力系數(shù)比正常高3倍以上,,液壓油受到擠壓,內(nèi)部分子活動劇烈,,液壓油溫度升高,。液壓油中含有空氣、進油濾芯堵塞,,都會造成吸油不暢,,產(chǎn)生真空,從而產(chǎn)生氣穴,。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時,,體積急劇縮小,氣泡又重新凝聚為液體,,使局部區(qū)域形成真空,,氣泡在達到高溫之后,其周圍的油便會產(chǎn)生燃燒,。液壓油品質(zhì)太差,。液壓油工作2000小時后,它的抗磨性,、空氣釋放性,、潤滑性、熱氧化安定性,、黏性,、水解安定性等性能都達不到要求。任何一項性能不足,,都可使液壓系統(tǒng)進入負循環(huán)當(dāng)中,,導(dǎo)致油溫升高。此時可以換液壓油來解決問題,,也可以通過補充一種或幾種化合物,,使液壓油性能恢復(fù)過來。
HYDAC冷卻器是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料,,流體通道和風(fēng)通道為*的板翅式結(jié)構(gòu),,芯體采用真空釬焊而成,其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片,。與傳統(tǒng)的銅管式相比,,單位體積熱交換面積大為提高,是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍,,換熱效率尤佳,。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件,對液壓油進行冷卻,,以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍),,提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
賀德克HYDAC油/風(fēng)冷卻裝置由以下部分組成:金屬殼體,,電機,,軸向風(fēng)扇,,HYDAC冷卻器散熱片和具有高吸入性能的低噪音供油泵,外部油口,。在清洗和更換濾芯均在外部進行,。賀德克過濾器通常配有目視污染發(fā)訊器。賀德克冷卻器是由高性能的散熱片和大功率,、長壽命的直流電動風(fēng)扇組成,,HYDAC冷卻器上海*,保證在移動式液壓裝置中長時間*的運行,。賀德克冷卻器結(jié)構(gòu)緊湊,,滿足大部分設(shè)備的應(yīng)用并在熱量導(dǎo)出.賀德克冷卻器OKA和OKAF產(chǎn)品特性
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完整的旁路裝置,避免回路壓力和流量影響,,賀德克冷卻器HYDAC*OKA型冷卻器帶整體式供油泵,,可以形成一個旁路冷卻系統(tǒng)。賀德克冷卻器若需要也可以用OKAF型,,已獲得高質(zhì)量的顧慮效果,。賀德克冷卻器旁路冷卻系統(tǒng)具有穩(wěn)定的冷卻性能,不受主液壓回路中流量和負載變化的影響,。使冷卻器只需適合于系統(tǒng)熱負載,,賀德克冷卻器而與主回路的Z大回流量無關(guān)。