費(fèi)斯托FESTO方向控制閥壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，另外，按其功能和特性分,，還有電磁閥,、電子式,、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等,。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多，結(jié)構(gòu)也多種多樣,，而且還在不斷更新和變化,。一般來說閥是通用的,，既可以與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配，也可以與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配。用于使氣動(dòng)元件或裝置快速排氣的閥叫作快速排氣閥,，簡

費(fèi)斯托FESTO方向控制閥壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，另外，按其功能和特性分,，還有電磁閥、電子式,、智能式,、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等,。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多，結(jié)構(gòu)也多種多樣,，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的,，既可以與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配,，也可以與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配,。用于使氣動(dòng)元件或裝置快速排氣的閥叫作快速排氣閥，簡稱快排閥,。通常汽缸排氣時(shí)，費(fèi)斯托FESTO方向控制閥氣體是從汽缸經(jīng)過管路,，由換向閥的排氣口排出的。如果從汽缸到換向閥的距離較長,，而換向閥的排氣口又小時(shí),，排氣時(shí)間就較長,，汽缸運(yùn)動(dòng)速度較慢。此時(shí)，若采用快速排氣閥,，則汽缸內(nèi)的氣體就能直接由快排閥排向大氣，加快汽缸的運(yùn)動(dòng)速度,。

費(fèi)斯托FESTO方向控制閥流量特性的選擇可以通過理論計(jì)算,，但所用的方法和方程都很復(fù)雜,。目前多采用經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)則，具體從下幾方面考慮：①從調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量分析并選擇,；②從工藝配管情況考慮,；③從負(fù)荷變化情況分析,。選擇好調(diào)節(jié)閥的流量特性，就可以根據(jù)其流量特性確定閥門閥芯的形狀和結(jié)構(gòu),，但對(duì)于像隔膜閥、蝶閥等,，由于它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，費(fèi)斯托FESTO方向控制閥不可能用改變閥芯的曲面形狀來達(dá)到所需要的流量特性,，這時(shí)，可通過改變所配閥門定位器的反饋凸輪外形來實(shí)現(xiàn),。

費(fèi)斯托FESTO方向控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座,、直通雙座,、角形,、隔膜、小流量,、三通,、偏心旋轉(zhuǎn),、蝶形,、套筒式、球形等,。在具體選擇時(shí)，可做如下考慮：主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮,。當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí)，閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬,。由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門,。當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度,、壓力變化小的閥門,。閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。費(fèi)斯托FESTO方向控制閥在實(shí)際生產(chǎn)過程中,，閃蒸和空化會(huì)形成振動(dòng)和噪聲，縮短閥門的使用壽命,，因此在選擇閥門時(shí)應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化,。