賀德克HYDAC壓力傳感器采用了恒溫差控制電路來實(shí)現(xiàn)對空氣流量的檢測。當(dāng)空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時,，發(fā)熱元件溫度降低,，阻值減小，電橋電壓失去平衡,，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流,，使其與溫度補(bǔ)償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小,，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度,，即流過傳感器的空氣量。賀德克HYDAC壓力傳感器當(dāng)電橋電流增大時,，取樣電阻上的電壓就會升高,，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給EC

賀德克HYDAC壓力傳感器采用了恒溫差控制電路來實(shí)現(xiàn)對空氣流量的檢測。當(dāng)空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時,，發(fā)熱元件溫度降低,，阻值減小，電橋電壓失去平衡,，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流,，使其與溫度補(bǔ)償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度,，即流過傳感器的空氣量,。賀德克HYDAC壓力傳感器當(dāng)電橋電流增大時，取樣電阻上的電壓就會升高,，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給ECU的電壓信號,，ECU根據(jù)此信號設(shè)定基本噴油量。

賀德克HYDAC壓力傳感器由于竄氣也使進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度有所升高,，從而使發(fā)熱元件受到冷卻的程度降低,，因而輸出給ECU的電壓信號就低，噴油量就會減少,，容易造成發(fā)動機(jī)在怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),，出現(xiàn)抖動。診斷方法：檢查氣缸壓力,、△Px和正時標(biāo)記,，若缸壓不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)或△Px超出標(biāo)準(zhǔn)并且正時標(biāo)記不正確，即可判斷發(fā)生此故障,。賀德克HYDAC壓力傳感器維修方法：檢查正時標(biāo)記,，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位。當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后,，可能會引起發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行不正常,，或者發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管回火或者冒煙的現(xiàn)象，車主們應(yīng)及時對進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行維修,，保證其正常運(yùn)行狀態(tài),。

賀德克HYDAC壓力傳感器可用于測量絕壓和差壓，具體視型號而定,。作為元件設(shè)計的附加選項(xiàng),，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化。此外,，由于采用了改進(jìn)的腐蝕保護(hù)措施,，接合焊盤上還可鍍金。為實(shí)現(xiàn)*的機(jī)械穩(wěn)定性,，芯片通常安裝在玻璃基板上,，可用于測量絕壓和差壓，賀德克HYDAC壓力傳感器具體視型號而定,。作為元件設(shè)計的附加選項(xiàng),，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化,。此外,，由于采用了改進(jìn)的腐蝕保護(hù)措施，接合焊盤上還可鍍金。