派克parker液壓泵中的壓力油液，流經(jīng)普通液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時,，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡?。凶觥耙簤嚎ňo",。輕微的“液壓卡緊’’使閥芯移動時摩擦力增加。嚴重些的可導(dǎo)致所控制的液壓油泵元件動作不符合設(shè)計節(jié)拍,，變得滯后,，就會破壞給定的自動循環(huán)，使液壓油泵發(fā)生事故,。當液壓卡緊阻力大于閥芯的移動力時,，閥芯不能移動，叫做“卡死",。在高壓系統(tǒng)中,，減壓閥和順序閥處理不當則尤其容易“卡死"。液壓

派克parker液壓泵中的壓力油液,，流經(jīng)普通液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時,，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住．叫做“液壓卡緊”,。輕微的“液壓卡緊’’使閥芯移動時摩擦力增加,。嚴重些的可導(dǎo)致所控制的液壓油泵元件動作不符合設(shè)計節(jié)拍，變得滯后,，就會破壞給定的自動循環(huán),，使液壓油泵發(fā)生事故。當液壓卡緊阻力大于閥芯的移動力時,，閥芯不能移動,，叫做“卡死”。在高壓系統(tǒng)中,，減壓閥和順序閥處理不當則尤其容易“卡死”,。液壓油泵中產(chǎn)生“液壓卡緊”，派克parker液壓泵自然會加速滑閥的磨損，降低元件的使用壽命,；閥芯的移動在液壓控制閥中很多是采用小的電磁鐵驅(qū)動的,，閥芯一旦“卡死”電磁鐵則易燒毀。

派克parker液壓泵在液壓缸中,密封件是液壓缸中主要的防止泄漏的元件,。密封件的物化性能等方面的質(zhì)量直接影響液壓缸產(chǎn)品的質(zhì)量,。密封件泄漏的原因主要有以下幾方面：密封件質(zhì)量有問題。密封件材質(zhì)為劣質(zhì),，且制造工藝和精度都達不到要求,，以及模具和修邊均有缺陷等。密封件選用不合理,。選用的密封件不能滿足工作壓力,、工作速度和溫度等方面的要求，或者密封件的類型選用不當,。密封件的安裝溝槽設(shè)計不當,，安裝間隙與壓縮量選擇不合理;配偶件的加工精度和表面粗糙度未達到要求，派克parker液壓泵安裝時未加保護而損傷唇口或使外界雜物混入;貯存時溫度,、濕度不當,，受氧和臭氧的侵蝕變質(zhì)等。液體中的氣泡經(jīng)過密封唇邊時,，氣泡被壓縮為原來尺寸的幾分之一,。這種氣泡到達密封件的非壓力側(cè)時，便迅速釋放出能量,，使密封唇邊損壞,。另一方面，當含有一定比例的油蒸汽的氣泡,，因受壓達到足夠高的溫度時，就會自燃,，以致燒壞或熔化支承環(huán),，派克parker液壓泵甚至會發(fā)生密封件的局部燒壞和碳化。

派克parker液壓泵液壓系統(tǒng)的工作溫度應(yīng)有一定范圍,，過高的溫度使液壓油粘度變低,，潤滑性能變壞，泄漏增大,，并使液壓油氧化分解,。溫度過低時，液壓油粘度增大,，流動性變差,。溫度超出允許的范圍，對密封材料和元件的性能也有較大影響。低溫下橡膠彈性體柔性變差;高溫下材料強度減弱,，同時由于熱膨脹易引起元件運動受阻或卡緊,。所以，派克parker液壓泵控制液壓系統(tǒng)工作溫度過大的變化是很重要的,。額定載荷時,，工作裝置各液壓缸的沉降量，沒有液壓鎖或單向閥裝置的液壓缸沉降量應(yīng)小于1mm/min,。連續(xù)作業(yè)使油溫達到穩(wěn)定后,，測量冷卻器入口或出口，或液壓油溫,，溫升應(yīng)不超過40度,。