阿托斯ATOS比例換向閥節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾,，現(xiàn)較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,，都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求,。阿托斯ATOS比例換向閥負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上，當負載較小時,，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負載較大，調(diào)

阿托斯ATOS比例換向閥節(jié)約能量,、降低油溫和提高控制精度,，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾，現(xiàn)較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術,。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求,。阿托斯ATOS比例換向閥負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上,，當負載較小時,，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負載較大,，調(diào)定壓力也較大,，但也始終存一定溢流損失,。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構(gòu),，阿托斯ATOS比例換向閥使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差）,，使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等，無溢流損失,，實現(xiàn)了節(jié)能,。

阿托斯ATOS比例換向閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械,、液壓或電形式進行反饋,。阿托斯ATOS比例換向閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,，應用領域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，阿托斯ATOS比例換向閥具有先導控制,、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義,。

阿托斯ATOS比例換向閥工作時從引腳測量該閥的給定信號和反饋信號，明顯不*,，確定該閥存在問題,。?將該閥從設備上拆下。從沒有電氣連接的另一端打開閥塊,，手動導閥芯和主閥芯,，活動靈活,，無卡阻,，說明機械部分正常。阿托斯ATOS比例換向閥用手推動主閥芯,，測量反饋信號正常,，說明傳感器及信號反饋正常。測量閥的各引腳,、接點,，阻值均與正常閥一樣。zui后,，將電氣蓋板拆下,，檢查內(nèi)置放大器，發(fā)現(xiàn)線路板上有一個引腳被燒糊斷了,，幸好沒有發(fā)現(xiàn)別的元件有烤糊跡象。