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德國(guó)寶德BURKERT角座閥001402維修保養(yǎng)

德國(guó)寶德BURKERT角座閥001402用于節(jié)能變速驅(qū)動(dòng)器,，并優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)和泵之間的相互作用,。特別堅(jiān)固的裝置適用于中小型公稱尺寸,，并通過(guò)多種組合選項(xiàng)滿足個(gè)性化需求,。采用技術(shù)的變速泵驅(qū)動(dòng)器可降低工業(yè)應(yīng)用中的能源需求,，同時(shí)減少噪音排放,。通常的性能得以保留甚至提高,。它們經(jīng)批準(zhǔn)可用于啟動(dòng)/停止操作,，據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時(shí),，閥門(mén)處于全開(kāi)位置,。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí)，閥門(mén)處于關(guān)閉位置,。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座,、閥桿與填料之間的磨擦所決定的，同時(shí)壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)力矩最大,，微小地旋轉(zhuǎn)后,，力矩將明顯減小并設(shè)計(jì)用于交替旋轉(zhuǎn)方向。

即使在 0 至 200 rpm 之間的速度下,，它們也能提供恒定的壓力,，并具有非常高的壓力維持操作效率。根據(jù)循環(huán)的要求,，通過(guò)恒定或可調(diào)排量實(shí)現(xiàn)效率優(yōu)化,。A10 裝置可用作一、二或四象限運(yùn)行的泵,。新型軸向柱塞裝置為實(shí)現(xiàn)變速驅(qū)動(dòng)器提供了多種變化選項(xiàng),。軸向活塞恒定單元 A10FZO 和 A10FZG 的標(biāo)稱尺寸為 3 至 63 cm3。軸向活塞調(diào)節(jié)單元的標(biāo)稱尺寸為液壓安全閥一種安全保護(hù)用閥,，彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得第一種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得,，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,。

力矩從起點(diǎn)時(shí)最大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,，由于彈簧的伸長(zhǎng),，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的,。在每種情況下,，通過(guò)改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系，有可能獲得不平衡力矩,，在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開(kāi)啟或失氣關(guān)閉它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,，通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值。安全閥屬于自動(dòng)閥類,，主要用于鍋爐,、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用,?！?/span>

按安全閥閥瓣開(kāi)啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，它們配備了扭矩控制器和兩點(diǎn)調(diào)節(jié),，通常允許較小的電力驅(qū)動(dòng)器尺寸,。由于有多種可能的組合廣泛的不同變速泵驅(qū)動(dòng)器包括可隨時(shí)連接的解決方案，這些解決方案在功能和性能方面都具有良好的可擴(kuò)展性,。通過(guò)更精細(xì)的過(guò)濾,，液壓油的純度等級(jí)得到提高，從而延長(zhǎng)了軸向柱塞單元的使用壽命,。根據(jù) ISO 4406,，必須至少保持 20/18/15 的純度等級(jí)。如果液壓油的粘度為 16 mm2/s 至 10 mm2/s（例如由于短期運(yùn)行中的高溫通過(guò)恒定和可變軸向柱塞單元實(shí)現(xiàn)節(jié)能液壓驅(qū)動(dòng),。配備合適的控制器,，準(zhǔn)確提供機(jī)器所需的體積流量和壓力