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DHZO-T-051-L5 31 ATOS阿托斯比例閥安裝技能
閱讀：610 發(fā)布時(shí)間：2022-7-27ATOS比例閥產(chǎn)品特點(diǎn),ATOS比例閥優(yōu)勢(shì)供應(yīng)
——ATOS比例閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來的一種新而別致液壓元件,，但它在配備布置方式上和板式閥,、插裝閥迥然不一樣,。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,，由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路,。每個(gè)ATOS比例閥除開具備液壓閥功能外,，還起油路通道的效用。因?yàn)檫@個(gè),，由ATOS比例閥組成的液壓系統(tǒng),，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS比例閥閥體作為連署體,，直接重疊再用螺釘接合而成,。ATOS比例閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積,、位置,、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因?yàn)檫@個(gè),，同一通徑的ATOS比例閥,，只要按一定次第疊加起來，加上磁控?fù)Q向閥,，即可組成各種典型液壓系統(tǒng),，一般一組ATOS比例閥的液壓回路只扼制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒,，即可組成扼制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng),。ATOS比例閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其的地方,，故而自成整體體系,。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個(gè)出進(jìn)主油口,；而疊加式溢流閥,，除開P口和T口外，還有A,、B油口,，這些個(gè)油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS比例閥的P,、A,、B、T油口間的相對(duì)位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的,。
1)標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化、集成化程度高,，設(shè)計(jì),、加工,、裝配周期短。
2)用比例閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小,，重量輕，外形整齊美觀,。
3)比例閥可集中配置在液壓站上,，也可分散安裝在設(shè)備上，配置形式靈活,。系統(tǒng)變化時(shí),，元件重新 組合疊裝方便、迅速,。
4)因不用油管連接,，壓力損夕小，漏油少,，振動(dòng)小，噪聲小,，動(dòng)作平穩(wěn),，使用安全可靠，維修容易 5）回路形式較少,，通徑較小,，品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。
5)ATOS阿托斯比例閥最大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的,，因此減小了系統(tǒng)的泄漏,，振動(dòng)，噪音,。相比傳統(tǒng)的管路連接,，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能,。由于無需配管,，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修,。
ATOS電磁閥常見的故障有電磁閥不動(dòng)作,，應(yīng)從以下兒方而排查:
(1)電磁N接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電,，可緊固線頭,。
(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測(cè)量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受NJ，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥.此外，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀.
(3)電磁閥卡住,。電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小,，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時(shí)，很容易卡住,。根本的解決方法是要將電磁閣拆開,，取出N芯及閥芯套，用CCI4清洗,，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活,。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確,?！?如果是先導(dǎo)式電磁閥，要檢查管道內(nèi)探差是否太小,，悵差太小電磁閥就不能正常工作,，在這種情況下，就需選用直動(dòng)式電磁閥.而樂差太大,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電磁N的設(shè)計(jì)值,，也無法正常T作，此時(shí)就要用高樂電磁閥了,。
(5)管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔,，致使先導(dǎo)閥無法正常打開,，主閥也就不能及時(shí)打開了。可以把閥休拆開,，洗凈污物,，重新裝配,，即可正常T作,。
(6)另外，電磁閥一般都是水平安裝,，如果是側(cè)裝的話,，有可能造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)，即內(nèi)漏,，應(yīng)盡且遙免側(cè)裝
ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,，而進(jìn)油孔是常開的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。
ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器,，并不限于液壓,、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,、流量,、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證,。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，的是單向閥、安全閥,、方向控制閥,、速度調(diào)節(jié)閥等。