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這些問題,，將會(huì)直接導(dǎo)致便攜式軸重秤的結(jié)果失誤,！
閱讀：1547 發(fā)布時(shí)間：2020-1-13
便攜式軸重秤是對(duì)汽車裝載重量進(jìn)行檢測(cè)的儀器,，但是如果在使用的時(shí)候不加注意的話,，就會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成一定的不良影響，從而產(chǎn)生誤差,，影響正確判斷,。
1、選型錯(cuò)誤
便攜式軸重秤主要是對(duì)車輛的每個(gè)輪軸別離進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量，并通過累加功能取得車輛總重量的計(jì)量方法,，它不同于進(jìn)行整車靜態(tài)計(jì)量的地磅秤,。首先，兩種計(jì)量用具在稱量時(shí),，車輛的狀況不同,。前者稱量時(shí)，車輛處在行進(jìn)狀況,，即動(dòng)態(tài)稱重,。后者稱量時(shí)，車輛處在停止?fàn)顩r,，即靜態(tài)稱重,。這是兩種不同的計(jì)量方法，影響稱量精度的要素不一樣,，后端稱重軟件的處理程序也*不同,，其次，總重量的獲取方法不同,。有些客戶,，因沒有對(duì)即將選用的稱重設(shè)備的結(jié)構(gòu)方法,、稱量方法和計(jì)量精度等進(jìn)行深化地了解和認(rèn)識(shí),，盲目的購買了便攜式動(dòng)態(tài)軸重秤這種計(jì)量工具，因計(jì)量方法選用不對(duì)或計(jì)量精度達(dá)不到運(yùn)用要求導(dǎo)致購買后不能運(yùn)用,。
2,、應(yīng)用場(chǎng)合不適
明文規(guī)定，低于Ⅳ級(jí)秤精度等級(jí)要求的計(jì)量用具不能用于貿(mào)易結(jié)算,。無論是靜態(tài)檢定還是動(dòng)態(tài)檢驗(yàn),，其稱量精度都達(dá)不到Ⅳ級(jí)秤的要求。但是,，實(shí)際應(yīng)用中,，許多部分的測(cè)量成果作為對(duì)超限超載車輛的處分根據(jù)。有些用戶還直接作為貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量用具,，按稱量精度,，這種運(yùn)用的成果是可想而知的。
3,、使用不符合規(guī)范
便攜式軸重秤的大量程是指對(duì)軸的大稱量重量,，而不是對(duì)整車的稱量重量。有些客戶選用很大量程的軸重秤,，而要測(cè)量的車輛的重量很輕,，成果，呈現(xiàn)丟軸或稱量誤差大等異常情況。動(dòng)態(tài)稱重程序中,，為能進(jìn)行準(zhǔn)確,、可靠的軸型識(shí)別，一般都設(shè)有必定的稱重門檻值,，即所測(cè)車輛的一切軸重都不得低于這一設(shè)值,，或者說一切軸重超越設(shè)定值才能進(jìn)行軸型識(shí)別。如果被測(cè)車輛的某一個(gè)軸或多個(gè)軸的軸重低于稱重門檻值,，動(dòng)態(tài)稱重運(yùn)算處理程序因接收不到該車軸碾壓稱重臺(tái)時(shí)的信號(hào),，就會(huì)呈現(xiàn)丟軸現(xiàn)象。
4,、沒有及時(shí)維護(hù)
便攜式軸重秤雖具有可移動(dòng),、不需裝置、運(yùn)用方便等特點(diǎn),，但它在實(shí)際運(yùn)用中也是有運(yùn)用環(huán)境要求的,。鄉(xiāng)村土路、彎道,、坡道等場(chǎng)合是堅(jiān)決不能運(yùn)用的,。同時(shí)，作為一種計(jì)量用具,，有必要需要日常維護(hù)和定期校準(zhǔn),，如清除稱重臺(tái)上的泥土雜物，每半年或一年進(jìn)行一次校準(zhǔn)檢驗(yàn),，這樣,，有利于保證它的長時(shí)間穩(wěn)定性和可靠性。