砝碼等級(jí):M1
砝碼規(guī)格:1kg,、2kg,、5kg、10kg,、15kg,、20kg、25kg,、50kg,、100kg、200kg,、500kg,、1000kg、2000kg,、3000kg,、5000kg,、10t
砝碼形狀:鎖形、C形中間開(kāi)槽,、平板形,、圓滾形、圓柱形(可根據(jù)圖紙訂做)
建筑工地用M1等級(jí)砝碼,,50千克標(biāo)準(zhǔn)砝碼結(jié)構(gòu):可有一個(gè)調(diào)整腔,,所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)過(guò)砝碼總體積的 1/10。腔體應(yīng)密封,、防水,、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封,。
表面情況:黑色防腐油漆處理
建筑工地用M1等級(jí)砝碼,,50千克標(biāo)準(zhǔn)砝碼,用于放置在電梯的對(duì)重框中間,,用來(lái)調(diào)整對(duì)重重量,。
電梯實(shí)現(xiàn)對(duì)重需要對(duì)重框和對(duì)重塊共同作用,對(duì)重塊可放置在對(duì)重框中間,,用來(lái)調(diào)整對(duì)重重量,,可進(jìn)行增減。對(duì)重的作用是平衡轎廂,,在轎廂和對(duì)重框之間有曳引繩連接,,曳引繩由屋頂?shù)囊芬喤c曳引繩產(chǎn)生的摩擦力來(lái)帶動(dòng)轎廂上下運(yùn)動(dòng)。對(duì)重的作用是平衡轎廂的重量,,這樣曳引輪只需要帶動(dòng)轎廂與對(duì)重框重量之差,,即可使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。對(duì)重塊在電梯中主要起到一個(gè)平衡的作用,,例如電梯中的轎廂就相當(dāng)于天平中的托盤(pán),,對(duì)重塊就相當(dāng)于天平中的砝碼。現(xiàn)有電梯對(duì)重塊主要有鑄鐵對(duì)重塊和鐵殼對(duì)重塊兩種,,其中,,鑄鐵對(duì)重塊整體由鑄鐵制成,較高,;鐵殼對(duì)重塊易腐蝕,、加工復(fù)雜、加工時(shí)間較長(zhǎng),。
規(guī)格尺寸:
名稱 | 等級(jí) | 材質(zhì) | 形狀 | 規(guī)格 | 誤差 | 尺寸(L×W×H) |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 1kg | ±0.05g | 85×45×54mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 2kg | ±0.1g | 107×61×67mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 5kg | ±0.25g | 144×94×86mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 10kg | ±0.5g | 178×122×106mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 20kg | ±1g | 205×149×153mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 25kg | ±1.25g | 225×145×165mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 50kg | ±2.5g | 280×180×200mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 100kg | ±5g | 390×220×270mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 200kg | ±10g | 490×270×280mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 500kg | ±25g | 530×420×455mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 500kg | ±25g | 760×550×200mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 鎖形 | 1000kg | ±50g | 660×550×515mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 1000kg | ±50g | 1200×600×250mm |
砝碼 | M1級(jí) | 灰口鑄鐵 | 平板形 | 2000kg | ±100g | 1200×600×450mm |