名稱：鑄鐵砝碼

等級(jí)：M1

材質(zhì)：灰口鑄鐵

規(guī)格：1kg-5000kg

結(jié)構(gòu)：實(shí)心帶調(diào)節(jié)腔

形狀：鎖型，平板型,，圓滾型,、圓柱型

表面處理：漆涂層

外觀：砝碼可刻有標(biāo)稱值

包裝：保鮮纏繞膜或木托盤

適用范圍：電梯試驗(yàn)與校準(zhǔn)，攪拌站驗(yàn)收,；船舶配重,；電子秤、地磅、汽車衡的計(jì)量與檢定

鎖形500kg鑄鐵砝碼,，M2級(jí)校正砝碼是砝碼產(chǎn)品中的一種,，在現(xiàn)如今人們的生產(chǎn)生活中，砝碼產(chǎn)品作為一種測(cè)量工具也得到了非常廣泛的應(yīng)用,，其實(shí),，之所以鑄鐵砝碼被如此廣泛地應(yīng)用著，這與鑄鐵砝碼所存在的一些性能特點(diǎn)是有著分不開的關(guān)系的,。

鎖形500kg鑄鐵砝碼,，M2級(jí)校正砝碼的性能特點(diǎn)：

1、切削性能好,，在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1/2左右,。

2、抗?jié)B漏性好,，耐油壓強(qiáng)度高,，8Mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm,耐油壓強(qiáng)度可達(dá)284MPa,破鍛壓力可達(dá)3550MPa,。

3,、抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄造一個(gè)牌號(hào)以上。

4,、可根據(jù)需要對(duì)型材進(jìn)行各種熱處理,。

5、抗疲勞性好,，砂型鑄件的疲勞比在40%左右,，而鑄鐵型材疲勞比可達(dá)60%以上。

6,、加工余量與加工工時(shí)均可減少50%,，刀具消耗減少70%,毛坯材料節(jié)約12%～50%，加工表面糙粗度提高一級(jí),。

生產(chǎn)中的鑄鐵砝碼：

1,、對(duì)鑄鐵砝碼的生產(chǎn)理念,，平板形可以叉,、吊兩用，疊放防滑結(jié)構(gòu),。外形尺寸不大于（1200mmx600mmx240mm）,。側(cè)調(diào)整腔，調(diào)整腔螺絲材質(zhì)性能不低于304不銹鋼,，表面處理不低于Sa2.5級(jí),。

2、包鋼鑄鐵整體澆鑄,。（其中包鋼鑄鐵的包鋼材質(zhì)性能不低于Q235,，厚度不低于14mm,，內(nèi)鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT100；鑄鐵整體澆鑄的鑄鐵材質(zhì)性能不低于HT250

3,、灰鑄鐵有一定的強(qiáng)度,，但塑性和韌性很低，這種性能特點(diǎn)與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān),。有良好的減震性,，用灰鑄鐵制作機(jī)器設(shè)備上的底座或機(jī)架等零件時(shí)，能有效地吸收機(jī)器振動(dòng)的能量,；有良好的潤(rùn)滑性能,；還有良好的導(dǎo)熱性能，這是因石墨是熱的良好導(dǎo)體,；此外其熔煉也比較方便,，并且還有良好的鑄造性能。其流動(dòng)性能良好,，線收縮率和體收縮率較小,，鑄件不易產(chǎn)生開裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件和薄壁鑄件,，如汽車的汽缸體,、汽缸蓋等。根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB9439—88）灰鑄鐵的牌號(hào),，按單鑄φ30mm試棒的抗拉強(qiáng)度劃分為六級(jí)

4,、灰口鑄鐵屬于較高強(qiáng)度的孕育鑄鐵（也稱變質(zhì)鑄鐵），這是普通鑄鐵通過孕育處理而得到的,。由于在鑄造之前向鐵液中加入了孕育劑（也稱變質(zhì)劑）,，因此結(jié)晶時(shí)石墨晶核數(shù)目增多，石墨片尺寸變小,，更為均勻的分布在基體中,。