帶稱(chēng)的2噸叉車(chē),，液壓升降搬運(yùn)秤特點(diǎn)：

·碳鋼,、不銹鋼材質(zhì)可選；

·準(zhǔn)確精度-在正常結(jié)實(shí)平整的地面上其準(zhǔn)確性與小地磅無(wú)異,；

·做工精致-沖折,、焊接、打磨,、拋丸,、噴塑每一項(xiàng)工序都精工細(xì)作；

·質(zhì)感豪華-表面多色噴塑可選,，光澤,、漆紋質(zhì)感上乘；

·移動(dòng)輪均為尼龍輪材質(zhì)（可選聚胺脂輪）,，緩沖抗沖擊,，耐磨韌性?xún)?yōu)異；

·輪圈為軸承,，移動(dòng),、轉(zhuǎn)向靈活，方便輕巧,，節(jié)省操作者體力,；

·前置導(dǎo)向輪方便上下坡，且導(dǎo)向穩(wěn)定,。

帶稱(chēng)的2噸叉車(chē),，液壓升降搬運(yùn)秤的工作原理：

叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù),，并在儀表屏幕顯示所得出的重量,。車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理,；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量,；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí),，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量,。

故障處理：

手動(dòng)液壓車(chē)秤是工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù),、車(chē)間常用的搬運(yùn)工具,，因?yàn)槠湓煨秃?jiǎn)單，功能強(qiáng)大而美名曰“地牛”,。但是這個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的毛病,，比如上升緩慢，下降緩慢,?；蛘吒纱嗌黄饋?lái)。

升不起來(lái)的時(shí)候,，很多人就覺(jué)得是不是壞了,？其實(shí)并未如此，很多時(shí)候只是手動(dòng)液壓車(chē)油泵里面有空氣,，導(dǎo)致液壓的時(shí)候不上升或者升的慢,！這時(shí)候只需要簡(jiǎn)單的排下空氣就可以讓手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)秤完好如初。

排空氣的方法很簡(jiǎn)單,，給您介紹：

手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)秤一般有三個(gè)檔位：

1、中間是定位擋,，此檔位車(chē)既不上升也不會(huì)下降,。

2、往上撥是空擋,，也就是下降的檔位,、泄壓檔位。

3,、往下?lián)芫褪菕鞕n,、就是閉合油封可以讓其液壓上升。