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290次電梯用砝碼試驗裝置,解決在電梯檢驗過程中,,使用人力來回搬運砝碼導(dǎo)致勞動強度大且工作效率低下的問題,。
電梯砝碼試驗裝置的制作方法:
包括一組標(biāo)準(zhǔn)砝碼和承載標(biāo)準(zhǔn)砝碼的推車,推車的重量與一個標(biāo)準(zhǔn)砝碼的重量相等,,推車上設(shè)置有承載標(biāo)準(zhǔn)砝碼的箱體,,箱體上方設(shè)置有與其適配的箱蓋,箱體下方設(shè)置有一組帶鎖止踏板的萬向輪,。
為了便于標(biāo)準(zhǔn)砝碼的放置和限位固定,,箱體的寬度與標(biāo)準(zhǔn)砝碼的寬度相適配,箱體內(nèi)還設(shè)置有與標(biāo)準(zhǔn)砝碼長度相適配的限位筋,。
為了便于載荷的計算和對本裝置設(shè)計合適尺寸,,箱體內(nèi)設(shè)置有4個標(biāo)準(zhǔn)砝碼,箱體的長度與2個標(biāo)準(zhǔn)砝碼的長度相適配,,限位筋設(shè)置在箱體的中間位置,,箱體的高度與兩個標(biāo)準(zhǔn)砝碼的高度相適配。
為了方便人員推拉本試驗裝置,,推車的側(cè)面設(shè)置有傾斜設(shè)置的推桿,。
為了實現(xiàn)推桿可折疊減小占用空間并打開后可正常使用,推桿與箱體之間設(shè)置有連接機構(gòu),,連接機構(gòu)包括一連接桿和二連接桿,,一連接桿一端與箱體鉸鏈連接,另一端與二連接桿鉸鏈連接,,二連接桿與推桿鉸鏈連接,,二連接桿上設(shè)置有解鎖手柄。
為了進(jìn)一步減小推桿的占用空間,,推桿設(shè)置為套桿結(jié)構(gòu),,包括上桿和下桿,上桿套在下桿里,,上桿和下桿上均等距離的設(shè)置一組相適配的安裝孔,,并設(shè)置有插入安裝孔對上桿和下桿進(jìn)行固定的固定插銷,。
為了使本試驗裝置可以適用更多的載荷要求,,箱體內(nèi)還設(shè)置有一組配重片,箱蓋上設(shè)置有一組與配重片相適配的限位槽,。
為了方便配重載荷計算和對配重片以及標(biāo)準(zhǔn)砝碼的固定,,配重片的重量為1kg;配重片的長度與標(biāo)準(zhǔn)砝碼的內(nèi)凹寬度相適配,配重片置于標(biāo)準(zhǔn)砝碼上,,在箱蓋的內(nèi)壁上設(shè)置有一組配重片限位筋,,相鄰兩配重片限位筋間形成限位槽。
采用一組標(biāo)準(zhǔn)砝碼并設(shè)計一個用于承載砝碼的推車,,并且推車制作成與標(biāo)準(zhǔn)砝碼的重量相同,,使得在對電梯進(jìn)行載荷試驗配重過程中,砝碼和推車成為一個組合,,便于載荷計算和減少了搬運次數(shù),,提高了工作效率。推車底部設(shè)置有帶鎖止功能的萬向輪,,使得容易推動和固定推車,,減輕了人員在試驗過程中搬運砝碼的工作強度。通過設(shè)置的推桿,,方便人員推拉使用本裝置,,進(jìn)一步減輕了工作強度。在推桿與箱體之間設(shè)置有連接機構(gòu),,實現(xiàn)推桿可折疊而減小了占用空間,。采用推桿的套桿結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減小了推桿的占用空間,。通過設(shè)置一組1kg重量的配重片,,使得本試驗裝置可以適用更多的載荷要求和應(yīng)用范圍,并在箱蓋上設(shè)置配重片限位筋,,解決了配重片以及砝碼可能隨電梯運行而晃動磕碰的問題,。基于現(xiàn)有的砝碼驗證技術(shù)基礎(chǔ)上,,根據(jù)現(xiàn)有砝碼的尺寸,,設(shè)計砝碼裝載裝置,并將裝載砝碼的裝置設(shè)計制作成一個砝碼的重量,,將該重量與多個砝碼的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行組合,,組合結(jié)果容易計算并且可以滿足不同載荷需求,方便檢驗現(xiàn)場的運輸,,減少了來回搬運的次數(shù),,降低了工作強度和提高了試驗工作效率。
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