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579次手動(dòng)液壓叉車(chē)秤的貨叉調(diào)節(jié)裝置
目前使用的手動(dòng)液壓叉車(chē)秤,以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、機(jī)動(dòng)靈活,、操作方便、能在下狹小空間中進(jìn)行貨物的裝卸等特點(diǎn),,很受用戶好評(píng),,但其缺點(diǎn)是兩個(gè)貨叉不能自由的橫向及升降調(diào)節(jié),給實(shí)際操作中帶來(lái)不便,,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,。
下面提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,,叉車(chē)秤的貨叉既可以水平移動(dòng),,又可以升降的貨叉調(diào)節(jié)裝置。
手動(dòng)液壓叉車(chē)秤貨叉調(diào)節(jié)裝置,,包括液壓缸,、液壓缸手柄、貨叉,、基座,、螺旋支架軸、移動(dòng)塊,、固定軸,,所述的螺旋支架軸為兩側(cè)螺旋方向相反的絲杠,其兩端安裝于基座上,,在螺旋支架軸的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,,所述的移動(dòng)塊至少為兩個(gè),該移動(dòng)塊設(shè)置有與螺旋支架軸的絲杠相配合的螺紋,,并排套裝于螺旋支架軸上,,移動(dòng)塊的下端與貨叉連接,貨叉的后端設(shè)置有定位孔,,在螺旋支架軸的下方后側(cè)設(shè)置有固定軸,,固定軸穿過(guò)貨叉的定位孔,其兩端安裝在基座上,。
還包括復(fù)合軸,、鋼管、頂力軸、連接塊,,所述的復(fù)合軸設(shè)置在螺旋支架軸與固定軸之間,,該復(fù)合軸的兩端安裝在基座上,復(fù)合軸的外部套裝有鋼管,,鋼管的下方設(shè)置有頂力軸,,頂力軸通過(guò)兩個(gè)連接塊與鋼管固定連接,,貨叉底部設(shè)置有連桿,,所述連接塊下部與連桿鉸接,連桿的另一端與貨叉的輪架鉸接,,所述的液壓缸上部與基座上部連接,,在鋼管的外側(cè)設(shè)置有與液
壓缸連接的折臂,液壓缸帶動(dòng)基座上升,,同時(shí)液壓缸通過(guò)折臂帶動(dòng)鋼管以復(fù)合軸為中心旋轉(zhuǎn),,鋼管帶動(dòng)頂力軸及連接塊旋轉(zhuǎn),連接塊又帶動(dòng)與其連接的連桿向前推動(dòng)輪架并上升,。
由于在基座內(nèi)部設(shè)有用于調(diào)節(jié)貨叉左右平滑移動(dòng)的螺旋支架軸及移動(dòng)塊,,便可通過(guò)安裝在螺旋支架軸一端的轉(zhuǎn)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)螺旋支架軸,來(lái)實(shí)現(xiàn)貨叉相對(duì)與螺旋支架軸及固定軸的左右平滑移動(dòng),,以及兩貨叉之間的距離調(diào)節(jié),;在復(fù)合軸外套裝鋼管,液壓缸上升帶動(dòng)基座上升,,同時(shí)液壓缸通過(guò)帶動(dòng)鋼管以復(fù)合軸為中心旋轉(zhuǎn),,使連接塊帶動(dòng)貨叉底部的連桿及貨叉一起上升,來(lái)實(shí)現(xiàn)貨叉升降功能,。
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