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上海亭衡衡器有限公司資料大小
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350次汽車(chē)衡的基礎(chǔ)板結(jié)構(gòu):
基礎(chǔ)板是支撐汽車(chē)衡的鋼鐵元件,汽車(chē)衡通過(guò)基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接,,基礎(chǔ)板一般有2塊,,分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板,2塊板相互配合可對(duì)稱(chēng)重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移,,從而確保稱(chēng)重傳感器定位在正確的位置上,。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱(chēng)重傳感器下連接件的元件;下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車(chē)衡的元件,,下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件,,應(yīng)采用2次混凝土澆灌來(lái)保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。否則,,如果各基礎(chǔ)板的水平高差過(guò)大,,調(diào)試時(shí)難以使各稱(chēng)重傳感器受力均衡;如果基礎(chǔ)板不水平會(huì)使稱(chēng)重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng),。稱(chēng)重傳感器受力不均衡,,使某些稱(chēng)重傳感器受力過(guò)大或過(guò)小,受力過(guò)大會(huì)縮短稱(chēng)重傳感器的使用壽命,,還會(huì)使汽車(chē)衡計(jì)量性能的線性誤差不好,。稱(chēng)重傳感器的受力線偏離其軸線會(huì)使其計(jì)量性能的線性誤差變大,還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱(chēng)重傳感器,;使用中稱(chēng)重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng),,會(huì)使汽車(chē)衡計(jì)量性能的穩(wěn)定性不好?;A(chǔ)板的安裝位置應(yīng)根據(jù)汽車(chē)衡的安裝圖紙的尺寸要求進(jìn)行初步定位,。
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