地磅/汽車衡的生產(chǎn)工藝及制作流程:

壓槽機壓槽，槽型倒角,，無90度硬性直角,，更接進三角結(jié)構(gòu)。

U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板,。

機械加車間,，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn),，定做特種結(jié)構(gòu),。

自動焊接機滿焊，焊接過U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性,，從而避免內(nèi)部腐蝕,。

板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅固美觀,。

零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊,。無點焊虛焊,。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形,。

噴砂機噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。

汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆不褪色，附著力強,。連接件全部采用鍍鋅處理,。

秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計,。

秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接,。

傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。

出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行載,，保證每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形,。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗,、維修,。

模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速,，安裝后即可使用,。