汽車衡在檢定中遇到的問題及解決辦法

汽車衡在檢定過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題,，以及對應(yīng)解決辦法。在使用汽車衡作為計量器具進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算工作時,，需要確保其計量準(zhǔn)確以及量值統(tǒng)一。所以,，上海亭衡將根據(jù)汽車衡進(jìn)行日常檢定工作中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究,，并提出解決辦法，以期能夠?yàn)楸ＷC汽車衡的準(zhǔn)確性穩(wěn)定性以及可靠性提供幫助,。伴隨著汽車衡這種稱重設(shè)備的使用范圍以及頻率都大大增加。但是在進(jìn)行實(shí)際的檢定工作時,，往往會因?yàn)橐恍┮蛩貙ζ嚭獾臏?zhǔn)確性造成影響,，上海亭衡將根據(jù)，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以及參考資料,，對汽車衡檢定工作中模擬秤的問題，以及解決辦法進(jìn)行論述,。檢定工作中的常見問題及解決對策如下所示：

1,、汽車衡儀表顯示不穩(wěn)定

汽車衡進(jìn)行檢定工作時,，其儀表顯示經(jīng)常會出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，儀表顯示數(shù)字在1kg到上1000kg之間不停波動,。出現(xiàn)這種情況,，大多數(shù)都是因?yàn)槠嚭鈨x表顯示內(nèi)部模擬部分出現(xiàn)了損壞,，同時電源故障、傳感器以及電纜等出現(xiàn)故障,，也會引起儀表信號變化,。除此之外,，當(dāng)基礎(chǔ)與限位螺栓之間沒有間隙，以及與秤臺之間出現(xiàn)雜物,，也會引起儀表信號的變化。

對策：對汽車衡檢定工作時儀表顯示不穩(wěn)定進(jìn)行解決,，首先是對秤臺周圍雜物進(jìn)行清理以及限位裝置安裝是否正確進(jìn)行檢查,；其次,，則是對儀表的線路進(jìn)行檢查，判斷是否出現(xiàn)線路以及接頭松脫,；后,，則是對接線盒以及傳感器進(jìn)行檢查，判斷其是否正常工作,。

2,、汽車衡稱量誤差

汽車衡進(jìn)行檢定工作時,，因?yàn)閮x表調(diào)校準(zhǔn)確性降低以及儀表模擬部分被破壞，所以承臺基礎(chǔ),，就會出現(xiàn)問題，再加上傳感器,、接線盒以及角差等不穩(wěn)定因素的影響,，就會使計量檢定工作的稱量誤差變大。除此之外，在汽車衡進(jìn)行檢定工作時,，一項(xiàng)重要的工作就是偏載調(diào)試，若是偏載調(diào)試出現(xiàn)差現(xiàn)象,，那么就會給稱量工作帶來嚴(yán)重影響，出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象。

對策：稱量誤差是汽車衡進(jìn)行檢定時候非常常見的誤差，對其的界定一般需要檢定人員使用砝碼來進(jìn)行標(biāo)定,。首先，進(jìn)行儀表傳感器以及接線盒的檢查工作,，判斷其能否正常工作,；其次，則對角差進(jìn)行調(diào)整,，調(diào)整時通過接線盒來完成,；后，若是出現(xiàn)的稱量誤差較大,，那么需要對秤臺進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時通過萬用表對接線盒電阻進(jìn)行調(diào)平,，然后再通過砝碼來對角差進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,。對于汽車衡進(jìn)行檢定出現(xiàn)的偏載，需要對接線盒內(nèi)結(jié)線板上的電位器進(jìn)行調(diào)整來實(shí)現(xiàn),。

3,、汽車衡無關(guān)誤差增大秤量誤差

進(jìn)行檢定工作時,，需要按照相關(guān)規(guī)程要求進(jìn)行操作,，在規(guī)程要求中，汽車衡檢定過程中需要有五個測試點(diǎn)的測試,，但是在進(jìn)行實(shí)際操作時卻無法完成,。而且在檢定過程中因?yàn)橄尬灰约捌帘蔚纫蛩氐挠绊?，需要對其進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，在這個過程中需要消耗非常大的人力物力,，因此誤差]就會不可避免地產(chǎn)生,。

對策：對檢定環(huán)節(jié)的無關(guān)誤差對稱量誤差造成的影響進(jìn)行解決,，可以從兩個方面來進(jìn)行考慮，首先,，是誤差在允許范圍之內(nèi),，那么則忽略其對檢定工作的影響；其次則是會對檢定結(jié)果產(chǎn)生影響的無關(guān)誤差,，對于這部分誤差在科學(xué)計量原則的范圍之內(nèi)，要大程度的降低或者避免誤差發(fā)生,，保證檢定工作質(zhì)量。