稱重傳感模塊的制作方法：

稱重傳感模塊,，包括彈性體和壓力傳感器,，彈性體上具有兩個平行設置的開口式應變槽，兩個開口式應變槽的開口方向相反,，壓力傳感器設置在彈性體中位于兩個開口式應變槽之間的位置,，彈性體受力方向的上下兩側中的其中一側設有一個平臺安裝孔、另一側設有至少兩個底座安裝孔,，平臺安裝孔垂直于彈性體受力方向,，彈性體上的平臺安裝孔鉸接安裝有鉸座，彈性體上的底座安裝孔安裝有固定座,，鉸座上垂直于彈性體受力方向和平臺安裝孔軸線的方向設有兩個安裝軸,。本發(fā)明稱重平臺與鉸座之間可轉動連接，彈性體與鉸座之間能繞平臺安裝孔的軸線小范圍的轉動,，通過兩個方向的轉動解決因地面不平影響稱量精度的問題,。

橋式傳感器是汽車衡、軌道衡,、軸重秤,、地上衡、倉儲秤等生產中常用到的一種稱重傳感裝置,。具有大力值,、抗偏載、,、低功耗,、全密封的優(yōu)點，適用于各類惡劣環(huán)境,。稱重傳感裝置主要包括彈性體和壓力傳感器,，彈性體設置在稱重平臺和地面底座之間，通過壓力傳感器感應彈性體的變形將變形能轉換為電信號,。彈性體的安裝不方便,，并且對稱重條件的要求較高，如果出現地面不平,，稱重平臺各個點對彈性體的壓力不等,，則稱重結果不準確，實際使用時的稱量精度受到限制,。

要解決的技術問題是：克服現有技術中稱重傳感模塊安裝不方便,，且稱重精度低的技術問題,，提供一種稱重傳感模塊，安裝更方便,，對地面的平整度要求低,，能自動適應地面的情況，以提高稱量精度,。

解決其技術問題所采用的技術方案是：一種稱重傳感模塊,，包括彈性體和壓力傳感器，所述的彈性體上具有兩個平行設置的開口式應變槽,，所述的兩個開口式應變槽的開口方向相反,，所述的壓力傳感器設置在彈性體中位于兩個開口式應變槽之間的位置，所述的彈性體受力方向的上下兩側中的其中一側設有一個用于連接稱重平臺的平臺安裝孔,、另一側設有至少兩個用于連接安裝底座的底座安裝孔,，所述的平臺安裝孔垂直于彈性體受力方向，彈性體上的平臺安裝孔鉸接安裝有鉸座,，彈性體上的底座安裝孔安裝有固定座,，所述的鉸座上垂直于彈性體受力方向和平臺安裝孔軸線的方向設有兩個安裝軸。彈性體與鉸座實現了稱重平臺與彈性體之間兩個方向的調節(jié),，以更適合地面安裝情況,。

進一步的，所述的底座安裝孔垂直于彈性體受力方向,。

進一步的,，所述的底座安裝孔的軸線與平臺安裝孔的軸線平行。

作為優(yōu)選,，所述的彈性體的受力方向的上下兩端具有弧面,。弧面設計能為稱重平臺與彈性體之間提供轉動空間,。

所述的壓力傳感器為電阻應變片壓力傳感器,，電阻應變片壓力傳感器包括電阻應變片模塊和信號線，所述的彈性體上具有容納電阻應變片模塊的腔體和信號線的導出孔,，所述的彈性體上安裝有至少一個信號接頭，信號接頭通過信號線與電阻應變片模塊電性連接,。

前一種實施例:所述的信號線為模擬信號線,。

后一種實施例:所述的電阻應變片壓力傳感器還包括模數轉換器，所述的信號線為數字信號線,。

進一步的,，所述的電阻應變片模塊的數量為兩個，彈性體上設有兩個分別與兩個電阻應變片模塊通過信號線連接的信號接頭,。

進一步的,，為提高彈性體的使用壽命,，避免因開口式應變槽的應力集中導致彈性體損壞的問題，所述的兩個開口式應變槽的槽底具有減少應力集中的擴孔,。

本發(fā)明的有益效果是,，本發(fā)明的稱重傳感模塊，結構簡單,，易于制造,，稱重平臺與鉸座之間可轉動連接，彈性體與鉸座之間能繞平臺安裝孔的軸線小范圍的轉動,，通過兩個方向的轉動解決因地面不平影響稱量精度的問題,，彈性體通過固定座與底座之間固定連接，實現彈性體的可靠安裝,，避免安全隱患,。