手動(dòng)液壓叉車也被稱為是手動(dòng)起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，由于不產(chǎn)生火花和電磁場,，特別適用于汽車裝卸及車間,、倉庫、碼頭,、車站,、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸,，該產(chǎn)品具有升降平衡,、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn),，手動(dòng)液壓堆高車門架采用重型立柱鋼材,，冷彎成型，使門架更堅(jiān)固,，更安全,，移動(dòng)靈活，操作方便省力,。

目前,，現(xiàn)有的液壓叉車不能夠?qū)Π徇\(yùn)的貨物進(jìn)行稱重，無法保證搬運(yùn)的重量在叉車承重的工作范圍內(nèi),，長期過重載物的話會(huì)導(dǎo)致叉車組成部件損壞,，降低叉車的使用壽命。

因此,，發(fā)明一種帶電子秤的液壓叉車來解決上述問題很有必要,。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

提供一種帶電子秤的液壓叉車，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的液壓叉車不能夠?qū)Π徇\(yùn)的貨物進(jìn)行稱重,，無法保證搬運(yùn)的重量在叉車承重的工作范圍內(nèi),，長期過重載物的話會(huì)導(dǎo)致叉車組成部件損壞，降低叉車的使用壽命的問題,。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,，提供如下技術(shù)方案：

一種帶電子秤的液壓叉車，包括支撐座,，所述支撐座的下方固定安裝有轉(zhuǎn)向輪,，所述支撐座的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的頂部固定連接有控制桿,，所述控制桿的頂部固定連接有操控柄,，所述控制桿的頂部一側(cè)固定安裝有氣動(dòng)開關(guān)，所述支撐座的一側(cè)固定安裝有固定板，所述固定板的頂端固定連接有電子秤,，所述電子秤的上表面固定連接有顯示屏,，所述電子秤的一側(cè)中部設(shè)置有充電口，所述電子秤的另外一側(cè)固定安裝有固定蓋,；

所述固定板的一側(cè)固定連接有貨叉和連接桿,，所述連接桿的一端固定連接有升降架，所述升降架的中部固定連接有加強(qiáng)桿,，所述固定板的一側(cè)固定安裝有貨叉蓋,，所述貨叉蓋的一端固定連接有限位板。

可選的,，所述貨叉蓋的一側(cè)固定連接有焊接塊,；

所述焊接塊的中部固定連接有稱重支點(diǎn)。

可選的,，所述限位板的中部開設(shè)有限位槽,；

所述固定板的一側(cè)固定連接有限位塊；

所述限位塊位于限位槽內(nèi)且與限位槽的寬度相等,。

可選的，所述貨叉的內(nèi)部固定連接有稱重傳感器,；

所述稱重傳感器的上表面一側(cè)開設(shè)有受力插槽,。

可選的，所述稱重傳感器的上表面另一側(cè)開設(shè)有螺紋通孔,；

所述螺紋通孔內(nèi)螺紋連接有螺栓,。

可選的，所述貨叉與貨叉蓋均呈u狀,；

所述貨叉蓋位于貨叉的上表面,。

可選的，所述稱重傳感器的數(shù)量設(shè)置有四個(gè),；

四個(gè)所述稱重傳感器均通過螺栓與貨叉固定連接,。

可選的，所述升降架位于貨叉內(nèi)并與貨叉的內(nèi)壁相貼合,；

所述升降架遠(yuǎn)離連接桿的一端活動(dòng)連接有走輪,。

可選的，所述稱重支點(diǎn)與受力插槽相適配,；

所述稱重支點(diǎn)與受力插槽之間的距離不小于mm,。

可選的，所述固定蓋的四角處均通過六角螺釘與電子秤固定連接,；

所述電子秤的內(nèi)部固定連接有蓄電池,；

所述稱重傳感器與電子秤電連接。

帶電子秤的液壓叉車?技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、通過在支撐座上設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),，并且通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和控制桿的配合使用,，能夠有效提高該叉車的靈活性，通過操控柄能夠便于操作控制桿,，從而控制轉(zhuǎn)向輪改變方向,，通過在稱重傳感器上設(shè)置受力插槽，并且通過受力插槽和稱重支點(diǎn)的配合使用,，能夠?qū)⒇洸嫔w上貨物重量數(shù)據(jù)傳輸給電子秤,，并通過顯示屏呈現(xiàn)出來，這樣就可以清楚的直到貨叉蓋上承載的貨物,，從而避免產(chǎn)生過重載物的情況,，有效提高了叉車的使用壽命。

2,、通過在限位板上設(shè)置限位槽,，并且通過限位槽和限位塊的配合使用，能夠防止貨叉蓋在載物過程中意外偏移或者產(chǎn)生傾斜,，降低安全隱患的發(fā)生,，有效提高了貨叉蓋的穩(wěn)定性，也使稱重傳感器更加準(zhǔn),。