檢重秤的制作方法：

1,、本方案涉及一種計(jì)量單元采用水平慣性稱重滑道的檢重秤，主要用于斷續(xù)的塊狀物料的自動(dòng)動(dòng)態(tài)重量檢測(cè),。

2,、斷續(xù)的塊狀物料的自動(dòng)動(dòng)態(tài)重量檢測(cè)是指在被稱物體運(yùn)行過(guò)程中不間斷地動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)。塊狀物料包括但不限于硬質(zhì)物料,、軟質(zhì)彈性物料,、袋裝物料、箱裝物料,、瓶裝物料,、盒裝物料、捆扎物料,、串接物料,、粘結(jié)物料。

3,、檢重秤是指采用稱重傳感器的動(dòng)態(tài)自動(dòng)電子重量檢測(cè)秤,，大多采用皮帶輸送物料，又稱為分檢秤,、分揀秤,、分選秤、選別秤,、重檢秤,、分級(jí)秤、多級(jí)分選秤,、重量標(biāo)簽秤等,，主要用于生產(chǎn)線或包裝流水線(也可以單機(jī)使用)，動(dòng)態(tài)在線地對(duì)產(chǎn)品重量進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量,、監(jiān)控,、記錄、反饋控制,、貼重量或標(biāo)簽,，還可按預(yù)設(shè)的重量范圍對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行選別、分級(jí),、剔除,。

4、現(xiàn)有檢重秤結(jié)構(gòu)主要由以下四部分組成:電氣控制裝置,、被稱物品的前置上料送進(jìn)裝置(含送進(jìn)動(dòng)力皮帶),、稱重計(jì)量單元(含稱重動(dòng)力皮帶),、剔除分級(jí)裝置(含剔除動(dòng)力皮帶)。通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī),、同步帶等外部電力驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)棍軸滾筒,、再帶動(dòng)皮帶來(lái)傳送物料的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)稱動(dòng)力皮帶。檢重秤的稱重計(jì)量單元主要由稱重控制儀表,、稱重傳感器,、水平稱重平臺(tái)組成。現(xiàn)有檢重秤計(jì)量稱重單元的水平稱重平臺(tái)即是動(dòng)力皮帶,。該動(dòng)力皮帶一般含:驅(qū)動(dòng)滾筒,、從動(dòng)滾筒,、繞在驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒上的傳送皮帶,、同步帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(其電纜和外界相連),，以及固定或托起滾筒,、電機(jī)、傳送皮帶及物料并在下部剛性連接稱重傳感器的托架,。該動(dòng)力皮帶既傳送物料又充當(dāng)水平稱重平臺(tái),。物料通過(guò)動(dòng)力皮帶進(jìn)行傳送；傳送的同時(shí),，物料重量連同動(dòng)力皮帶的重量一起傳遞到稱重傳感器,，再由稱重控制儀表輸出重量數(shù)值。所以,，該水平稱重平臺(tái)或動(dòng)力皮帶又稱為稱重動(dòng)力皮帶,。

5、上述稱重動(dòng)力皮帶一直存在如下問(wèn)題:驅(qū)動(dòng)電機(jī),、同步帶,、傳送皮帶、滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡質(zhì)量引起的震動(dòng)或跳動(dòng)嚴(yán)重影響稱重精度,；驅(qū)動(dòng)電機(jī)電纜與外界的連接影響稱重計(jì)量單元的自由,、進(jìn)而影響稱重精度；本身機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)效重量也影響稱重精度,；運(yùn)轉(zhuǎn)部件的機(jī)械加工成本影響了檢重秤稱重單元的經(jīng)濟(jì)性,、維護(hù)成本；各個(gè)旋轉(zhuǎn)部件的速度限制決定了分檢效率無(wú)法大幅提高,；旋轉(zhuǎn)部件很難實(shí)現(xiàn)高等級(jí)防護(hù)和食品醫(yī)藥衛(wèi)生要求嚴(yán)重制約了分檢秤稱重單元的使用范圍,。可見(jiàn),，稱重動(dòng)力皮帶中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重影響了檢重秤的稱重精度,、經(jīng)濟(jì)性,、實(shí)用性。

6,、本文針對(duì)現(xiàn)有檢重秤計(jì)量稱重單元的稱重動(dòng)力皮帶對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的各種干擾,，提出一種計(jì)量單元采用水平稱重滑道的檢重秤。

7,、本方案所采用的技術(shù)措施是:一種檢重秤,，它包括上料送進(jìn)裝置和水平布置的稱重滑道，在稱重滑道下方設(shè)置有稱重傳感器,；還包括與稱重傳感器電連接的稱重控制儀表,；其特征是稱重滑道就是一個(gè)與物料接觸面為光滑凹槽、凹槽面軸線方向?yàn)樗椒胖们遗c物料運(yùn)行方向一致的狀剛性通道,。

8,、本方案的具體特點(diǎn)還有，上料送進(jìn)裝置設(shè)置于一支撐架上,；稱重滑道設(shè)置于三支撐架上,。

9、上料送進(jìn)裝置的物料送進(jìn)速度應(yīng)滿足:USDXgX(LALdL3)X μ]1/2,。

10,、其中:υ為物料速度；g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣華為稱重滑道的長(zhǎng)度,；L2為順料滑道的長(zhǎng)度山3為物料的與滑道接觸的表面在各個(gè)方向的長(zhǎng)尺寸,；μ為物料對(duì)稱重滑道和順料滑道的摩擦系數(shù)。

11,、在上料送進(jìn)裝置和稱重滑道之間設(shè)置有水平布置的順料滑道,，順料滑道設(shè)置于二支撐架上，順料滑道低于上料送進(jìn)裝置且高于稱重滑道,。順料滑道是一個(gè)與物料接觸面為光滑凹槽,、凹槽軸線方向?yàn)樗椒胖们遗c物料運(yùn)行方向一致的剛性通道。順料滑道內(nèi)部滑道上還可以設(shè)置順料擋板,，使物料按一定姿態(tài)進(jìn)入稱重計(jì)量單元,。所述順料滑道與稱重滑道為同一截面、同一材料,、同一潤(rùn)滑措施,。

12、在三支撐架上設(shè)置有光電檢測(cè)裝置,。

13,、還設(shè)置有剔除分級(jí)裝置，剔除分級(jí)裝置設(shè)置于四支撐架上,，剔除分級(jí)裝置低于稱重滑道,。

14,、還包括設(shè)置于剔除分級(jí)裝置兩側(cè)或后端的接料裝置。

15,、上料送進(jìn)裝置,、順料滑道、稱重滑道和剔除分級(jí)裝置相互之間不接觸,，它們的物料運(yùn)行表面平行相對(duì),、保持有間距，高度依次降低,。

本方案的有益效果是:

1,、本方案用稱重滑道取代計(jì)量單元上的稱重動(dòng)力皮帶來(lái)同時(shí)用作傳送物料和水平稱重的平臺(tái)。稱重計(jì)量單元采用稱重滑道取代稱重動(dòng)力皮帶,，去掉了驅(qū)動(dòng)滾筒,、從動(dòng)滾筒、皮帶,、軸承,、電機(jī),、同步帶,，把稱重動(dòng)力皮帶簡(jiǎn)化為一個(gè)光滑的水平稱重平臺(tái)。利用物料的慣性,，在稱重滑道上以較小的能量損耗滑過(guò)稱重滑道,，并在這過(guò)程中動(dòng)態(tài)稱重，*解決了檢重秤的動(dòng)態(tài)稱重精度問(wèn)題,。具體效果如下:

(1)秤體上沒(méi)有稱重動(dòng)力皮帶所固有的旋轉(zhuǎn)部件,，就不會(huì)產(chǎn)生秤體運(yùn)行不平衡量及其震動(dòng)干擾，還消除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)電纜與外界的聯(lián)系干擾,，稱重精度可以大大提高,。

 (2)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)部件，大幅降低了制造成本,。

 (3)本身結(jié)構(gòu)的附加重量大大減輕,，被稱物料的重量占傳感器量程的比例可以大大提聞。

 (4)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件很容易實(shí)現(xiàn)計(jì)量單元的高等級(jí)水,、濕,、塵防護(hù)和食品醫(yī)藥衛(wèi)生要求，滿足了更多場(chǎng)合的動(dòng)態(tài)稱重要求,，動(dòng)態(tài)稱重裝置的市場(chǎng)將更大,。

 (5)由于皮帶速度有限嚴(yán)重影響現(xiàn)有分檢秤的效率，而本方案只須通過(guò)調(diào)整上料速度就可以實(shí)現(xiàn)快速檢重,。

2,、在上料送進(jìn)裝置與稱重計(jì)量單元的動(dòng)態(tài)水平稱重平臺(tái)(即水平稱重滑道)之間增加順料滑道,，消除了物料在兩個(gè)裝置之間過(guò)渡時(shí)對(duì)稱重傳感器造成的沖擊干擾，大大提高了稱重精度,。因?yàn)?，兩條傳送皮帶之間的過(guò)渡區(qū)就是兩個(gè)圓弧之間的過(guò)渡區(qū)，圓弧與圓弧的上頂點(diǎn)之間會(huì)有一個(gè)大于直徑長(zhǎng)度的接縫,，即物料在跨越上料送進(jìn)裝置與稱重計(jì)量的動(dòng)力皮帶之間的接縫時(shí)必將會(huì)產(chǎn)生過(guò)沖響應(yīng),，嚴(yán)重影響稱重傳感器的輸出。這就是原檢重秤方案精度受影響的因素之一,。

3,、而本方案如果去掉順料滑道，讓物料直接從上料送進(jìn)裝置直接沖上稱重滑道,，則會(huì)對(duì)稱重傳感器輸出帶來(lái)很大干擾,。上料送進(jìn)裝置的皮帶滾筒與水平稱重滑道的平板之間，實(shí)際上就是一個(gè)圓弧對(duì)一根直線,。在它們的接縫處,，滾筒要帶著皮帶往下走，而稱重滑道的平板不動(dòng),，所以,，要使物料不被卡住就需平板水平位置盡量往下移，甚至低于滾筒軸線水平,；但是,，作為稱重滑道的平板，這么高的落差將給稱重傳感器帶來(lái)很大沖擊,；這是一對(duì)矛盾,。所以，在上料送進(jìn)裝置與稱重滑道之間增加一個(gè)和稱重滑道水平相對(duì)的順料滑道可以有效解決這一問(wèn)題,。即,，先由順料滑道來(lái)緩沖那個(gè)落差的沖擊，再平穩(wěn)地把物料送上稱重滑道,。