叉車(chē)是一種廣泛應(yīng)用于貨場(chǎng),、車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的搬運(yùn)工具,，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和物流業(yè)的發(fā)展,，叉車(chē)的保有量急劇增加。在貨物的裝卸與周轉(zhuǎn)過(guò)程中,，每天的貨物周轉(zhuǎn)量是生產(chǎn)管理人員或叉車(chē)操作人員所關(guān)心的重要指標(biāo)之一,，因此為叉車(chē)配備秤重系統(tǒng)，使其在進(jìn)行貨物的搬運(yùn)的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)起重量的顯示與記錄,，為生產(chǎn)管理人員提供了極大地方便。同時(shí)叉車(chē)操作人員也可以通過(guò)重量的顯示實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車(chē)起重工作狀態(tài)的有效監(jiān)視,，保障叉車(chē)的安全運(yùn)行,。在叉車(chē)工作過(guò)程中，由于貨叉的安裝位置不對(duì)稱(chēng),，或重物本身的偏心,，均會(huì)引起叉車(chē)的偏載，當(dāng)偏載嚴(yán)重時(shí),，不但會(huì)拉斷起升鏈條,，同時(shí)還會(huì)引起貨物損壞,，甚至可能引起人身事故。因此叉車(chē)操作人員希望隨時(shí)監(jiān)測(cè)叉車(chē)工作狀態(tài),，特別是重或偏載狀態(tài),，及時(shí)調(diào)整叉車(chē)操作方式，可有效防止叉車(chē)的機(jī)械故障及貨物損壞等連帶的責(zé)任事故,。因此在叉車(chē)上安裝具有防偏載功能的叉車(chē)秤重系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。

為了解決叉車(chē)秤重裝置安裝困難，不便于對(duì)現(xiàn)役叉車(chē)進(jìn)行改造等問(wèn)題,，本文介紹了一種基于電阻應(yīng)變式測(cè)力傳感器的叉車(chē)防偏載稱(chēng)重系統(tǒng),，在叉車(chē)起升鏈條的固定端安裝拉桿式或筒式電阻應(yīng)變測(cè)力傳感器，通過(guò)檢測(cè)鏈條拉力實(shí)現(xiàn)秤重的目的,。拉桿式測(cè)力傳感器一端為叉形結(jié)構(gòu),，與鏈節(jié)間的銷(xiāo)軸連接，另一端為螺桿,，用螺母直接將其固定在L型框架上,。具有球面墊機(jī)構(gòu)的筒式測(cè)力傳感器套在叉車(chē)提升鏈條固定端的螺栓上，位于L型框架與緊固螺母之間,。傳感器的輸出信號(hào),，經(jīng)信號(hào)調(diào)理,，由重量顯示儀表進(jìn)行顯示與記錄,。其特點(diǎn)在于：

其一、安裝方便,。兩個(gè)測(cè)力傳感器對(duì)稱(chēng)安裝在起升鏈條的固定端,，不用對(duì)叉車(chē)進(jìn)行任何改裝，只需卸下鏈條固定端的鎖緊螺母,，便可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝,，特別適合于對(duì)現(xiàn)有叉車(chē)的改造。

其二,、能夠及時(shí)監(jiān)控叉車(chē)起重過(guò)程中的工作狀態(tài),，尤其是叉車(chē)重或偏載狀態(tài)。操作人員可根據(jù)系統(tǒng)顯示對(duì)叉車(chē)工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,，有效防止了由于重或偏載而引起的承重鏈條拉斷,、貨物損壞及其連帶責(zé)任，節(jié)約了維護(hù)資金,，保障了叉車(chē)的正常運(yùn)行,。

其三、應(yīng)用結(jié)果證明,，將測(cè)力傳感器安裝在叉車(chē)起升鏈條的固定端,，叉車(chē)的起升及俯仰作業(yè)對(duì)傳感器輸出沒(méi)有影響,，傳感器工作狀態(tài)穩(wěn)定。

其四,、由于電阻應(yīng)變式測(cè)力傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、技