涉及一種衡器,，特別是用來稱量汽車的衡器,。

目前機動車載重量的測量是由“地稱”完成的。“地稱”體積龐大,，且只能安裝于固定位置,。它的不可移動性，限制了“地稱”的使用范圍,，比如在監(jiān)督行駛的車輛是否載時,，只能靠經(jīng)驗去判斷。這使得執(zhí)法的準確性大打折扣,。

提供一種可避免上述不足的便攜式汽車衡,。

這樣實現(xiàn)的它是在電子稱的基礎(chǔ)上改進的，電子稱主要由稱盤(含壓力傳感器),、數(shù)據(jù)處理器和顯示器組成,。包括數(shù)據(jù)處理器及顯示器，其特征是它還包括至少四個墊板,，每個墊板的背面固定有一個壓力傳感器,，這些壓力傳感器之間并聯(lián)后接到數(shù)據(jù)處理器上。使用方法是墊板的數(shù)量與被測汽車輪胎的數(shù)量相等,，將墊板放在地面上,，汽車開到墊板上，即每個輪胎下有一個墊板,，汽車的重量被墊板上的傳感器感應(yīng),，感應(yīng)信號通過數(shù)據(jù)處理器后由顯示器讀出。使用后,，可將墊板等放入箱內(nèi),，以攜帶,。

便攜式汽車衡與現(xiàn)有技術(shù)相比，它的體積大大縮小,，且可折迭,，便于攜帶。