目前各企業(yè)普遍使用大秤量為 50t～150t 的電子汽車(chē)衡，然而*很多縣,、市級(jí)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，即使具備,，對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事。為此我們對(duì)于百?lài)嶋娮悠?chē)衡的檢定,全力以赴,，調(diào)運(yùn) 50t 以上砝碼,，再使用替代法完成。但對(duì)于隨后檢定采用下述方法,，二年來(lái)經(jīng)實(shí)踐證明,，在 50t～150t 的電子汽車(chē)衡上使用,，效果良好。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問(wèn)題,，而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置的困難?，F(xiàn)介紹給大家參考，以期拋磚引玉,，集思廣益,，使用少量砝碼標(biāo)定大秤量電子汽車(chē)衡的檢定方法安全可靠、簡(jiǎn)單實(shí)用,。

現(xiàn)以一臺(tái) 100t 電子汽車(chē)衡為例說(shuō)明,。Max＝100t，中準(zhǔn)確度等級(jí),，e＝d＝50kg,。大允許誤差mpe 為：0≤秤量≤25t，mpe＝±25kg,；25t＜秤量≤100t,，mpe＝±50kg?？紤]到方便觀察和判斷誤差,，暫將 e＝d，設(shè)定為 20kg,。

一,、用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差。

規(guī)程要求用 1/n-1Max 的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值一致性,，即偏載檢測(cè),。對(duì)于 Max＝100t 衡，n＝8 要用 14t 砝碼來(lái)做,。這是多么的費(fèi)力耗時(shí),，可想而知。這屬于重復(fù)性檢測(cè),，秤臺(tái)上 n 個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性,。對(duì)重復(fù)性檢測(cè)，一般遵循“三同一多”的原則,，即同一環(huán)境,，同一載荷，同一方法,，進(jìn)行多次檢測(cè),。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷,。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),，我們利用一輛鏟車(chē),，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后（此時(shí)總重量約為 6.5t 或 8.5t）,，視為同一載荷,，分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上，且注意讓鏟車(chē)重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)（稱(chēng)重傳感器）位置,。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,，使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致。對(duì)于 Max＝100t,，用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,，要求各點(diǎn)之間的大差值不大于 10kg。如果能達(dá)到要求,，說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,，可以繼續(xù)檢測(cè)。否則,，暫停檢測(cè),，查找原因，進(jìn)行調(diào)修,。

二,、用自備檢衡車(chē)（M＝11420kg）停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M 值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的 30t 電子汽車(chē)衡秤量多次的平均值,。意在初步完成量值的傳遞和溯源,。

三、用接近常用的大秤量的載重車(chē)(例如 80t 左右)上秤臺(tái)秤量,。

注意將載重車(chē)停在秤臺(tái)一邊,，留有放砝碼的地方，設(shè)此時(shí)示值為 I,，再加放 6t 砝碼,，示值為 P，如果示值 P＝I＋6000,?？砷_(kāi)走載重車(chē)，示值應(yīng)為 6000,。卸掉砝碼，秤回零,。

四,、秤量檢測(cè)：

1．用自備檢衡車(chē)，從兩個(gè)方向上秤臺(tái),，分別停在左,、中,、右三點(diǎn)，記錄六個(gè)秤量示值,，要求六個(gè)示值之間的大差值不大于 20kg,，認(rèn)為小秤量段合格。

2．用載重車(chē)從兩個(gè)方向上秤臺(tái),，分別停在左,、中、右三點(diǎn),，記錄六個(gè)秤量示值,，要求六個(gè)示值大差值不大于 40kg，認(rèn)為大秤量段合格,。

3．恢復(fù) e＝d＝50kg,，結(jié)束檢定

五、實(shí)際情況表明,，示值P=I+6000 只是偶然出現(xiàn)的情況,，大多數(shù)情況為示值P≠I＋6000。對(duì)于示值P≠I＋6000,，可根據(jù)正比例關(guān)系,，用公式I1＝I／（P-I）6000 求出I1，再用I1值進(jìn)行重新標(biāo)定,。但需注意,，對(duì)于能夠進(jìn)行線(xiàn)性修正的儀表進(jìn)行二次加載標(biāo)定，即次加載用自備檢衡車(chē)值,，第二次加載用I1值,。對(duì)于不能進(jìn)行線(xiàn)性修正的儀表，用I1值標(biāo)定后,，再上自備檢衡車(chē)秤量檢測(cè),。參照大允許誤差的規(guī)定，結(jié)果若：

（1）誤差≤20kg,，認(rèn)為合格,。再做“四、秤量檢測(cè)”項(xiàng),，如果合格,，恢復(fù) e＝d＝50kg，可以結(jié)束檢定,。

（2）20kg＜誤差≤80kg,，參照自備檢衡車(chē)值，適當(dāng)修正I1后,，再重新標(biāo)定,。做“四,、秤量檢測(cè)”項(xiàng)，如果合格,，恢復(fù)e＝d＝50kg,，結(jié)束檢定。

（3）誤差＞80kg,說(shuō)明該衡的線(xiàn)性誤差大,，需要進(jìn)一步調(diào)修,。