意大利ATOS大量現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114葉片泵,，ATOS葉片泵由轉(zhuǎn)子1,、定子2、葉片3,、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔,。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心,。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片,、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔,。

意大利ATOS大量現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114葉片泵,，ATOS葉片泵由轉(zhuǎn)子1,、定子2、葉片3,、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔,。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心,。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,，于是兩相鄰葉片,、配油盤,、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大,，產(chǎn)生真空,，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入,。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn),，密封腔的容積逐漸縮小,，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次,，故稱單作用泵,。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力,，故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大,。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量,，故這種泵都是變量泵,。

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特點(diǎn)：
比例控制閥是一種按輸入的電信號連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比,，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號便于傳遞,，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速度,、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖擊,。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路,。

同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同,，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),，工作可靠,。

隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力,、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥,。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價的,、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的,。

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵,、力矩馬達(dá),、直流伺服電動機(jī)等多種形式。

（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力,、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù),。

（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,，直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù),。

（3）電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥,。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移,，改變擋板和噴嘴之間的距離,，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)

 

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