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SMC 無桿氣缸的作用和結(jié)構(gòu)
閱讀：1654 發(fā)布時(shí)間：2018-8-15| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 20.5KB |
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SMC無桿氣缸的作用和結(jié)構(gòu)
SMC無桿氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
SMC無桿氣缸使用中除了通過檢測(cè)汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),，觀察水箱內(nèi)有無氣泡冒出。若發(fā)現(xiàn)水箱加水口不斷有氣泡冒出,，為之缸墊燒蝕,。或其水面波動(dòng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加劇,，同時(shí)有水噴出,，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時(shí)可逐缸斷火查出不工作的汽缸,，拆下火花塞電極檢查是否有水珠;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損,。
SMC無桿氣缸工作時(shí),，用手沿缸墊四周移動(dòng)，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕,。當(dāng)缸墊損壞嚴(yán)重時(shí),，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。
SMC無桿氣缸使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱中水位下降較快,，拔出機(jī)油尺檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水(機(jī)油顏色發(fā)黃甚至發(fā)白),，為之缸墊漏水;另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經(jīng)常開鍋,，加水口翻水花,，而進(jìn)水管無凹癟現(xiàn)象，冷卻水無明顯消耗,，為缸墊漏氣,，遇上述現(xiàn)象應(yīng)予更換新缸墊,。
4、SMC無桿氣缸墊途中燒蝕急救措施
SMC無桿氣缸途中發(fā)現(xiàn)缸墊燒損,，又無備件時(shí)可采取以下急救措施:缸墊拆下來認(rèn)真檢查,，若是沖壞一道小口， 可用煙盒內(nèi)包裝錫紙,、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線等物填補(bǔ)在沖壞處,，并仔細(xì)敲平壓實(shí)即可;若沖壞面較大時(shí)，可用千牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下- - 塊貼補(bǔ)代用,，車輛回場(chǎng)后重新按技術(shù)規(guī)范修復(fù),。
5、缸墊的使用維護(hù)
使用中,，缸墊應(yīng)在高溫高壓氣體作用下,，有足夠的強(qiáng)度，不易損壞:還要具有耐熱,、耐腐蝕特性;有一定彈性,，能補(bǔ)償接合面的平面度，具有良好的密封性;拆裝方便不粘缸及使用壽命長,。目前廣泛使用的是石棉缸墊,，其結(jié)構(gòu)為石棉中間夾有金屬絲,，水孔周圍用銅皮鑲邊,，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫?zé)g,。裝用維護(hù)時(shí)須注意以下事項(xiàng):
(1)拆卸缸蓋螺栓更換缸墊,，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)*冷卻之后進(jìn)行，以免缸蓋撓曲變形,。
(2)檢查缸墊表面有無凹陷,、凸起、破損等;檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求,，然后將缸墊,、缸蓋和缸體清洗干凈，用高壓空氣吹干,， 以免臟物影響密封,。
(3)選用的缸墊必須是符合要求(規(guī)格型號(hào))質(zhì)量可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標(biāo)記,，以防裝反,，避免人為故障。
(4)按技術(shù)規(guī)范擰緊缸蓋螺栓(見表1),，由于中央向兩頭對(duì)稱擴(kuò)展交叉進(jìn)行,，分2~4次擰至規(guī)定的扭力;再在熱車狀態(tài)下緊固-一次更為可靠。
(1)SMC無桿氣缸墊的質(zhì)量不好。如果制作汽缸墊的材質(zhì)雖優(yōu)良,，但沒有正確的加工工藝,，例如用手工剪汽缸墊和翻邊、包邊等,，往往制作出的汽缸墊不整齊,，包邊不緊。如果銅皮內(nèi)的石棉鋪置不均勻,，特別是燃燒室周圍處沒有鋪置均勻,，則易沖壞汽缸墊。因此制造汽缸墊應(yīng)該使用模具,，
保證翻邊整齊,，沒有空隙。
(2) SMC無桿氣缸蓋螺栓沒有擰緊或各個(gè)螺栓的擰緊力不均,，以致汽缸蓋壓力不均勻,。由于汽缸墊役*貼合在汽缸體與汽缸蓋的接合面上，所以容易沖壞汽缸墊,。
(3)長期處于供油時(shí)間(或點(diǎn)火時(shí)間)過早情況下工作,。
(4)當(dāng)SMC無桿氣缸墊經(jīng)常在同一- 部位損壞時(shí)，則多半是汽缸蓋變形所致,。
(5SMC無桿氣缸在使用低辛烷值的汽油時(shí),，沒有及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，而經(jīng)常發(fā)生“爆燃”,，沖環(huán)汽缸墊,。
(6)壓縮比過高。
(7)汽油機(jī)誤加人柴油,，有時(shí)也會(huì)發(fā)生沖環(huán)汽缸墊的情況,。
(8)汽缸套臺(tái)階面過低，很容易竄氣和使冷卻水進(jìn)人汽缸,。因此安裝汽缸套時(shí),，要求汽缸套臺(tái)階面應(yīng)高出機(jī)體上平面0.04- -0. 10mm，以便裝上:汽缸墊和汽缸蓋后能把汽缸套緊壓在汽缸體中,。
(9)裝壓汽缸套時(shí),，各缸的汽缸高度不一-致 也常會(huì)沖壞汽缸墊。
(10)用過的汽缸墊在檢查維修的過程中,，放在油液中清洗,，使油液浸人汽缸墊的石棉層中，這樣在重新安裝時(shí)會(huì)造成石棉和油液一起 被擠出,，引起汽缸墊沖環(huán),。
(11)內(nèi)燃機(jī)使用方法不當(dāng),，例如，經(jīng)常性猛轟油門,，突然加速等也會(huì)使汽缸墊早期發(fā)生損壞,。(12)汽缸墊使用時(shí)間過久，拆裝次數(shù)較多,，以致汽缸墊彈性不足,，不能很好地起密封作用。若仍然繼續(xù)使用,，就會(huì)沖壞,。
SMC無桿氣缸上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上沒有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸
的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載， 減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
SMC無桿氣缸活塞是薄型氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
SMC無桿氣缸活塞桿是薄型氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。