技術(shù)文章 ATOS溢流閥AGMZO-REB-P-NP-10/210維特銳現(xiàn)貨 閱讀：918 發(fā)布時間：2020-3-4 ATOS溢流閥AGMZO-REB-P-NP-10/210維特銳現(xiàn)貨ATOS溢流閥AGMZO-REB-P-NP-10/210維特銳現(xiàn)貨 ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘、管接頭的松動,，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏,。 意大利ATOS溢流閥注意事項： 噪聲和振動 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。 （1）壓力不均勻引起的噪聲 先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位,。在高壓情況下溢流時,，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小,，流速很高,，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。 由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。 （2）空穴產(chǎn)生的噪聲 當由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時,，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。 （3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動,。 （4）機械噪聲 先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。 在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲,，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高,。AGMZO-A-10/210/18AGMZO-A-10/210/EAGMZO-A-10/210/YAGMZO-A-10/315AGMZO-A-10/315/E 20AGMZO-A-10/315/YAGMZO-A-20/210AGMZO-A-20/315AGMZO-A-20/315/YAGMZO-A-32/315AGMZO-AE-10/210 10AGMZO-AE-10/315 10 AGMZO-AE-20/315/Y 10AGMZO-AE-32/315 AGMZO-TER-010/210/IAGMZO-TER-10/100/I
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