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德國HBM稱重放大器BM40

德國HBM稱重放大器BM40

 HBM T40B 和 T40FM 數(shù)字扭矩傳感器能夠滿足汽車工業(yè)的*要求,。除了標(biāo)準(zhǔn)的頻率和電壓輸出信號外,，還在定子上配備了用于扭矩信號輸出的 TMC (扭矩測量通訊) 數(shù)字接口。另外,，這些扭矩傳感器可以進(jìn)行升級,，連接到的高度靈活的 TIM-EC 接口模塊，不僅可以提高性能,，并可以擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域,。這意味著，其可以通過傳統(tǒng)的信號和現(xiàn)代總線技術(shù),，例如 EtherCAT,，集成到自動化和控制系統(tǒng)中,。

TIM-EC 是一個雙通道接口模塊。除了 TMC 數(shù)字扭矩信號, RS-422 接口可以獲取傳感器的轉(zhuǎn)速信號,。
以下數(shù)據(jù)和測量值可以通過 EtherCAT 總線獲取:

• 扭矩
• 轉(zhuǎn)速
• 轉(zhuǎn)角 
• 功率

扭矩和轉(zhuǎn)速信號可以通過模塊的 10+2 背板總線獲得,。其模塊化的設(shè)計(jì)提供了*的靈活性，
非常適合集成到高水平的控制和自動化系統(tǒng)中,。所有的設(shè)定 (例如,，信號調(diào)理 ) 都可以通過兩個獨(dú)立單元進(jìn)行設(shè)定，
并且相互間沒有任何干擾,。

基于測量值得靈活控制

發(fā)動機(jī)測量臺的管理功能越來越多,，并且需要進(jìn)行更高效，更復(fù)雜的控制,，尤其是在數(shù)據(jù)吞吐量,，
速度和靈活性等方面。由于消息延遲低,，系統(tǒng)抖動性小,，EtherCAT 實(shí)時環(huán)境可以進(jìn)行高動態(tài)，
高質(zhì)量的測試臺控制,。另外,，強(qiáng)大的 TIM-EC 接口模塊的 更新率/總線周期可達(dá) ≤20 kHz。
直接的扭矩輸出數(shù)字處理,，信號調(diào)理使整體的群延遲僅有 100 µs,。因此 TIM-EC 可以保證測試
臺控制環(huán)路具有更高的穩(wěn)定性和質(zhì)量。

診斷和參數(shù)化

除了通過 EtherCAT 進(jìn)行全面診斷外, TIM-EC 還帶有一個以太網(wǎng) TCP/IP 服務(wù)接口,。
集成的 web 服務(wù)器可以可視化診斷數(shù)據(jù)并連接扭矩傳感器 (“紅綠燈” 顯示),。
純文本的診斷和狀態(tài)信息可以用于進(jìn)一步分析。因此,，通過  TIM-EC 測試非常容易且快速,。

集成的 web 服務(wù)器不僅使 TIM-EC 具有可視化功能，并且可以通過以太網(wǎng)卡更加方便地連接接口模塊,，
進(jìn)行測試，分析和參數(shù)化,。無需安裝復(fù)雜的軟件,。

TIM-EC 非常適合測試臺應(yīng)用，并且是很多應(yīng)用,，例如雙飛輪 等的理想解決方案,。包括扭矩，轉(zhuǎn)速,，
轉(zhuǎn)角等測量都可以快速可靠地完成,。