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KRACHT流量計(jì)VC0.1F6RS型號(hào)代碼顯示規(guī)則

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,航天,汽車,綜合
KRACHT流量計(jì)VC0.1F6RS型號(hào)代碼顯示規(guī)則
KRACHT流量計(jì)VC0.1F6RS,,自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100多年來,,我們的工程師們致力于推動(dòng)創(chuàng)新和參與技術(shù)革新,。在齒輪流量計(jì)和輸送泵等產(chǎn)品領(lǐng)域成為行業(yè)的。作為富有創(chuàng)意的齒輪流量計(jì),、輸送泵,、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá),、各種閥等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者和制造商,,我們將質(zhì)量視作為我們的生命線,并由此滿足用戶的需求和愿望,。

詳細(xì)介紹

 KRACHT流量計(jì)VC0.1F6RS型號(hào)代碼顯示規(guī)則

 

齒輪泵用于潤(rùn)滑供油設(shè)備,、低壓系統(tǒng)、灌注系統(tǒng)和供給系統(tǒng),、定量給料系統(tǒng)和混合系統(tǒng)的齒輪泵,。

行走液壓?jiǎn)渭?jí)和多級(jí)高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)以及各種閥門,,用于建筑機(jī)械,、市政車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械和卡車車廂,。

流量測(cè)量齒輪流量計(jì),、透平流量計(jì)、螺桿流量計(jì)以及電子元件,,用于液壓,、工業(yè)控制和油漆領(lǐng)域的體積和流量計(jì)量。

工業(yè)液壓/試驗(yàn)臺(tái)制造符合Cetop的換向閥和比例闊,。液壓缸,、管式和板式結(jié)構(gòu)的壓力閥、量控閥和截止閥,、液壓配件,。

技術(shù)試驗(yàn)臺(tái)/流體試驗(yàn)臺(tái)。

型號(hào)代碼顯示規(guī)則:

 產(chǎn)品名稱

VCA

VCN僅0.04-0.2

VCG僅2.5

 0.2 額定尺寸0.04.0.1,。0.2-2.5

F 密封困F FKM

計(jì)量機(jī)構(gòu)

B塑料滑動(dòng)軸承/不鋼輪(VCA 0.2NCN 0.2/VCA 2)

C多層滑動(dòng)軸承(P 10)/鋼制齒輪VCA2/VCG 2/VCG 5)

E滾珠軸承/鋼制齒輪(VCA 0.1/VCA 5)

F滾珠軸承/不銹鋼齒輪(VCA/VCN 0.04)

R管式連接

P板式安裝(RVCA 0.2/VCA 2/VCG 2/VCG 5)

1傳感器

2傳感器*

 無特殊標(biāo)識(shí)=標(biāo)準(zhǔn)電子元件

V-無前置放大器(用于SD 1)

 特殊編號(hào)/40 = VCA2,。.R,。帶螺紋接口G1“

KRACHT流量計(jì)/德國(guó)
應(yīng)用比較多的換能器是外夾式和插入式。單聲道超聲波流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便,,但這種流量計(jì)對(duì)流態(tài)分布變化適應(yīng)性差,微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展大地推動(dòng)儀表更新?lián)Q代,,流量計(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,。至今,據(jù)稱已有上百種流量計(jì)投向市場(chǎng),,現(xiàn)場(chǎng)使用中許多棘手的難題可望獲得解決,。我國(guó)開展近代流量測(cè)量技術(shù)的工作比較晚,被設(shè)置在測(cè)量流動(dòng)通道6的上游端并相對(duì)于孔眼11和12,,用于減少被測(cè)量的流體流入孔眼11和12;測(cè)量控制部件19,,用于測(cè)量超聲波換能器8和9之間的超聲波的傳播時(shí)間;及計(jì)算部件20,用于根據(jù)該測(cè)量控制部件19的信號(hào)計(jì)算流量,。 

克拉克VC系列齒輪流量計(jì):
-耗油量測(cè)量
-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制
-齒輪潤(rùn)滑油添加計(jì)量
-油缸行程計(jì)量(機(jī)床應(yīng)用)
-油墨消耗計(jì)量
-多種介質(zhì)定量配比控制(聚氨酯行業(yè),,粘合劑,樹脂,,硅)
-加注量計(jì)量
-上漆,,上蠟設(shè)備流量計(jì)量

KRACHT流量計(jì)結(jié)構(gòu):

1、殼體  2,、蓋板  3、齒輪  4,、前置放大器  
5,、連接器  6、傳感器  7,、軸承配件
功能:
1:根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)
2:齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行,軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承
3:齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件
4:當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí),,傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)
5: 這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)

 

部分型號(hào):

KRACHT 流量計(jì) VC3F1PS 
KRACHT 流量計(jì) VC 1 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P1 PK
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS
KRACHT 流量計(jì) VCA 2 FB R1
KRACHT 流量計(jì) VCA2FCR1/81
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 AL 2F
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PSL-11
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PH  
KRACHT 流量計(jì) VC16F1PS
KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2 EB R1 
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 P4 PK X
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS 

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