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REXROTH比例方向閥4WRA10W1-30-2X/G24K4/V

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  • 型號 4WRA10W1-30-2X/G24K4/V
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2024-08-01 15:22:43瀏覽次數(shù):1311

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產(chǎn)品簡介

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油    
REXROTH比例方向閥4WRA10W1-30-2X/G24K4/V,德國REXROTH比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,,螺旋插裝閥具有應用靈活,、節(jié)省管路和成本低廉等特點,,近年來工程機械上應用越來越廣泛。

詳細介紹

德國REXROTH比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,,螺旋插裝閥具有應用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點,,近年來工程機械上應用越來越廣泛,。常用螺旋插裝式比例閥有二通,、三通、四通和多通等形式,,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,,它常它元件一起構成復合閥,,對流量、壓力進行控制,;三通式比例閥主比例減壓閥,,也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多比例閥,,它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導閥,,它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度,。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥,,不同輸入信號,,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制,。
德國力士樂REXROTH比例閥一種是開關控制:要么全開,、要么全關,流量要么zui大,、要么zui小,,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。
德國力士樂REXROTH比例閥另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,,如節(jié)流閥,,也有電控的,,如比例閥、伺服閥,。
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
德國力士樂比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾,。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用準確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調(diào)整是否合格,。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,,REXROTH力士樂比例閥結構,力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,***后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài),。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高,。
德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零即;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格,。
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力,。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左,、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。

部分型號:

R901225420 4WRA10W60-2X/G24N9K4/VL
R900550661 4WRA10W60-2X/G24N9Z4/V
R900918417 4WRA10W60-2X/G24N9Z4/V-589
R900954068 4WRA10WA30-2X/G24K4/V
R900924586 4WRA10WA30-2X/G24N9K4/V
R900962459 4WRA10WA30-2X/G24N9K4/V-589
R900926311 4WRA10WA30-2X/G24N9Z4/V-589
R900952054 4WRA10WA60-2X/G24K4/V
R900906030 4WRA10WA60-2X/G24K4/V-589
R900935623 4WRA10WA60-2X/G24N9K4/V
R900953725 4WRA10WA60-2X/G24N9K4/V-589
R900950630 4WRA10WB30-2X/G24N9K4/V
R901056484 4WRA10WB60-2X/G24K4/V
R900950629 4WRA10WB60-2X/G24N9K4/V
R901240068 4WRA6E00-2X=G24N5JK10Z/V-573
R900947149 4WRA6E03-2X/G24N9K4/V
R900738630 4WRA6E03-2X/G24N9K4/V-589
R900979635 4WRA6E03-2X/G24NEXJ/V
R901142894 4WRA6E03-2X/G24NJK31/V

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