意大利ATOS柱塞泵上海辦事處有現貨

柱塞向上供油,，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 

進口ATOS柱塞泵中國華南廣東總公司柱塞泵等泵類在造船、石油開采,、載重機等方面廣泛應用,。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%,，到2015年將成為世界*造船大國,。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的,、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一,。據不*統(tǒng)計,，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量,，約占船舶機械設備總量的20%-30%,，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉動柱塞可改變供油終了時刻,，從而改變供油量。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復運動,，從而完成泵油任務,，泵油過程可分為以下兩個階段。

供應柱塞泵 

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以下是ATOS柱塞泵部分型號展示：

PFRXB-530,PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522,PFRXC-525,PFRXC-530,PFRXC-534,PVPC-C-3,PVPC-C-4,PVPC-C-5,PVPC-CZ-3,PVPC-CZ-4,PVPC-CZ-5,PVPC-CH-3,PVPC-CH-4,PVPC-CH-5,PVPC-R-3,PVPC-R-4,PVPC-R-5,PVPC-L-3,PVPC-L-4,PVPC-L-5,PVPC-LW-3,PVPC-LW-4,PVPC-LW-5,PVPC-LQZ-3,PVPC-LQZ-4,PVPC-LQZ-5,PVPC-LZQZ-3,PVPC-LZQZ-4,PVPC-LZQZ-5,PVPC-SL-3,PVPC-SL-4,PVPC-SL-5,PVPC-SLE-3,PVPC-SLE-4,PVPC-SLE-5,PVPC-SLR-3,PVPC-SLR-4,PVPC-SLR-5,PVPC-SLER-3,PVPC-SLER-4, 

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