SSD2-20-5-W1喜開理CKD氣缸價(jià)格有優(yōu)勢(shì)
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸",。

SSD2-20-5-W1喜開理CKD氣缸價(jià)格有優(yōu)勢(shì)

 

CKD氣缸缸筒在ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。CKD氣缸端蓋桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。

 

CKD氣缸-氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。氣缸端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。

 

CKD氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

 

日本CKD氣缸系列：

一般型：筆型氣缸：SCP•2系列，緊固型氣缸：CMK2系列,，超微型氣缸：SCM系列,，SELEX氣缸：SCA2系列，帶閥門型：小型CELL氣缸：CKV2系列,。

電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

　　（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單,。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,，簡(jiǎn)單而緊湊,。

　　（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高,。一般電缸有低端與高端之分,，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5,、16,、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化,；高端產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置,。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì),，定位精度可達(dá)?0.05mm,，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè),。

　?。?）柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸,。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng),；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,，柔韌性也就無從談起了。

以下是CKD氣缸部分型號(hào)展示：

 

EV2500-008-B4

N4G1-ER

N4G1-EL

N4G1-Q-8

HFP-5CS-T2H-D

SSD2-L-12-5-W1

SSD2-50-50-N-W1

SCA2-LB-40B-350/Z

SCA2-T-00-50B-700/Z

SCS-N-160K/Z

CMK2-00-20-75/Z

3GD219-C6-E00C-3

2215-10C

AP11-25A-02EAS-AC100V

AP11-20A-02EAS-AC100V

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