大量庫存供應ATOS柱塞泵PVPC-LW-5

采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,，就應該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵最重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換。

檢修：

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時應更換新品,。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內,，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好,，否則應更換柱塞副,。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應予以更換,。(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當手指離開出油閥上端時,，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好,，否則應更換出油閥副,。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm,，如超過0.2mm ,，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應為0.02～0.08mm,，如超過0.12mm,，必須更換控制套。

熔燒結合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒,，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床,，重新鏜缸體孔,；（c）采用鉸刀修復缸體孔,。 [1] 

采用“表面工程技術”,，方法如下：（a）電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。

以下是ATOS柱塞泵部分型號展示：

PFED-43045/044/1DTO  PFED-43045/028/1DTO 20  PFED-43037/022/1DVO 20  PFED-43037/016/3SUO 20  PFED-43037/016/1DTA  PFED-43029/028/1DVO 20  PFED-43029/016/1SWO PFED-43029/016/1DWO 20 PFE-52110/3DT 31  PFE-52090/3DT 31  PFE-51150/3DV   PFE-51150/1DT  PFE-51129/1DT PFE-51110/3DT 23  PFE-51110/1DU 23  PFE-51110/1DT 23  PFE-51090/1DU   PFE-51090/1DT 23  PFE-42070/7DV  PFE-42070/3DW 20  PFE-42070/3DU   PFE-42070/3DT 20  PFE-42056/3DU 20 PFE-42045/3DW

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