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SMC氣缸CHDMC20-75
閱讀：689 發(fā)布時(shí)間：2019-12-27上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,，歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系(項(xiàng)目支持：KRACHT克拉克,、ATOS阿托斯，優(yōu)勢代理經(jīng)銷：賀德克,、派克,、力士樂、威格士,、 寶德,、MAC、IFM,、ACE等),。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證假一罰十,。在享受高品質(zhì)的同時(shí),，您還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸種類:氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類,。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種,。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動的動能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接,、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧,。活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí)，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,，不采取必要措施,，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,，一般稱為緩沖氣缸,。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動接近行程末端時(shí),，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時(shí),，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果,，使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊,。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型氣動執(zhí)行元件,。 氣壓傳動與控制作為低成本的自動化手段，得到日益廣泛的應(yīng)用,。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,，新型氣動元件層出不窮。氣缸是氣壓傳動與控制系統(tǒng)中使用zui廣泛的一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的執(zhí)行元件,?；钊蠋в谢钊麠U的氣缸（簡稱有桿氣缸）早已為人們所熟知并得到廣泛應(yīng)用[1][2]。然而,，對于無活塞桿氣缸（簡稱無桿氣缸）這種近年發(fā)展起來的新型氣動執(zhí)行元件則了解不多,。與有桿氣缸相比，無桿氣缸具有節(jié)省節(jié)省安裝空間等*優(yōu)點(diǎn),，故在各類機(jī)械裝備自動化中的應(yīng)用日趨廣泛,，已涉足有桿氣缸的大部分應(yīng)用領(lǐng)域及其怯于問津的領(lǐng)域。毫無疑問,，每個(gè)機(jī)械工程師和設(shè)計(jì)師都應(yīng)像熟悉有桿氣缸或液壓缸那樣了解無桿氣缸,，以便在機(jī)械設(shè)計(jì)中拓寬執(zhí)行元件的選擇范圍，使驅(qū)動系統(tǒng)的選用和設(shè)計(jì)更為合理,。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,，同時(shí)，容積很小的無桿腔（包括環(huán)形空間C）通過排氣孔3與大氣相通,，故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa,。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528，所以活塞開始移動后,，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動,，使無桿腔壓力急劇增加，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡,。該平衡壓力略低于氣源壓力,。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）,。在第I區(qū)段,，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末,，無桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多,，活塞在這樣大的壓差力作用下,，獲得很高的運(yùn)動加速度，使活塞高速運(yùn)動,，即進(jìn)行沖擊,。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式,、單活塞桿式、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等,。此類氣缸使用。 1）雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。其工作原理,。缸體固定時(shí),，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,，工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大,，一般用于小型設(shè)備上,。 活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便,，活塞桿制成空心,，缸體與載荷（工作臺）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,，工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中,、大型設(shè)備,。
日本SMC系列產(chǎn)品
帶導(dǎo)桿氣缸 MGG
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型
（滑動軸承?
球軸承） MGG 雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
帶端鎖
（滑動軸承?
球軸承） MGG
特長 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元。
耐橫向負(fù)載?高精度桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元,。
帶導(dǎo)桿氣缸／緊湊型 MGC
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 MGC 雙作用 20,25,32,40,50
特長 導(dǎo)桿體與前端板緊湊化的直線移動單元,。
小型?輕量?省空間。
導(dǎo)臺式氣缸 MGF
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 MGF 雙作用 40,63,100
特長 安裝高度小,。
承受偏心負(fù)載優(yōu)良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸,。
桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸/倍力氣缸 MGZ/MGZR
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 MGZ 雙作用 20,25,32,40,
50,63,80
帶端鎖 MGZ 40,50,63
桿可回轉(zhuǎn)型 MGZR 20,25,32,40,
50,63,80
特長 *的構(gòu)造使桿伸出的輸出力為原來2倍，而且由于內(nèi)置滑動鍵作為不回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，故可直接安裝負(fù)載,。
帶回轉(zhuǎn)臺氣缸 MGT
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 MGTM 雙作用 63, 80, 100
球軸承 MGTL
特長 帶導(dǎo)桿薄型氣缸（MGP）與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。
采用高精度軸承,，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動,。
滑臺部對每90?,、180?的回轉(zhuǎn)都有定位功能。
滑動單元 CX2/CDBX2/CDPX2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 CX2 雙作用 10,15,25
特長 可任意設(shè)定吸收沖擊?噪音的緩沖設(shè)備,、zui適應(yīng)于對位置精度有要求的輸送工作等,。
帶磁性開關(guān)（CDBX2系列：CDBX2、CDPX2系列：CDPX2）
滑動單元 CXW/CDBXW/CDPXW
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXWM 雙作用 10,16,20,25,32
球軸承 CXWL
特長 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機(jī)構(gòu),。
可安裝在殼體或平臺上,，而且氣缸和工作臺可實(shí)現(xiàn)高精度平行。
帶磁性開關(guān)（CDBXW系列：CDBXWM,、CDBXWL,、CDPXW系列：CDPXWM,、CDPXWL）
滑臺式氣缸 CXT
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXTM 雙作用 12,16,20,25,32,40
球軸承 CXTL
特長 帶導(dǎo)向軸承的滑臺與氣缸一體化,。
高剛性?高精度的滑臺。
雙聯(lián)氣缸 CXSJ
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXSJM 雙作用 6,10,15,20,
25,32
球軸承 CXSJL
特長 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化,，可從4個(gè)方向確認(rèn)磁性開關(guān),，而且可軸向配管（管徑6,10）。
部分型號：
CHDMC32-80,
CHDMC40-25,
CHDMF20-40,
CHDMF25-40,
CHDMF32-350,
CHDMF32-50,
CHDMF32K,
CHDMG20-205,
CHDMG32-75,
CHDML20-400,
CHDML20-50,
CHDML25-200,
CHDQB100-100,
CHDQB100-100D,
CHDQB100-25D,
CHDQB100-50D,
CHDQB100-75D,
CHDQB100R184910,