電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器適用于工業(yè),、商業(yè)、建筑,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量,，是一種比較理想的計(jì)量器具。秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式,，無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡,，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶(hù)吊運(yùn),，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起,，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄,。

商丘電子汽車(chē)衡 系統(tǒng)組成與工作原理
SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái),、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線盒,、稱(chēng)重顯示器等部分組成,。
其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形,，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化,，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào),，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別,，影響秤的*性,，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成*,，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱(chēng)重顯示器,，經(jīng)稱(chēng)重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。

商丘電子汽車(chē)衡適用于工業(yè),、商業(yè),、建筑、倉(cāng)儲(chǔ),、貨站,、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具,。是一種新型的電子衡器,，具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高,、顯示直觀,、功能齊全等特點(diǎn)。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車(chē)衡,、槽鋼汽車(chē)衡,、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡,；按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡,、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡,；汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅,。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器,、接線盒,、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,，現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件,。

秤臺(tái)說(shuō)明
（1）秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式，無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡,，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘,，便于用戶(hù)吊運(yùn),，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起,，秤臺(tái)一次安裝就位,；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）,。
（2）秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性,。撓度≤1/1000,。
（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車(chē)輛直接沖撞,、雨淋等,。
（4）秤臺(tái)面板和引坡面板采用花紋板，以增強(qiáng)防滑效果和外觀質(zhì)量,。