帶打印出口式防爆汽車衡根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計開發(fā)的，通過OILM組織認(rèn)證,，成功研發(fā)了出口式結(jié)構(gòu)汽車衡,，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷,，具有拼裝方便,，結(jié)構(gòu)簡單而不影響秤體的強度、牢度,、準(zhǔn)確度,，再配合高精度傳感器及功能強大的英文儀表，產(chǎn)品風(fēng)靡海外市場,。

帶打印出口式防爆汽車衡 標(biāo)準(zhǔn)配置
1,、高強度整體秤臺（分段式）
2,、高精度橋式稱重傳感器
3、智能化交直流兩用稱重顯示儀表（自帶打印機）
4,、全不銹鋼防浪涌接線盒 .
1,、秤體配料  產(chǎn)品設(shè)計安全過載系數(shù)1.5，撓度比為0.8‰,每臺秤經(jīng)過專業(yè)的強度校核和撓度設(shè)計,，主要體現(xiàn)在材料厚度及秤臺高度,、U型大梁折彎的角度不一樣，秤臺自重不一樣,，產(chǎn)品的成本不一樣,，秤臺壽命比comm長2-3倍。  標(biāo)準(zhǔn)性地家庭式作坊,，產(chǎn)品設(shè)計安全系數(shù)1.3,撓度比為5%,，材料用料厚度薄,，秤臺自重輕,，疲勞強度差，秤臺壽命短,。

2,、秤臺結(jié)構(gòu)  純模塊化結(jié)構(gòu)，互換性強,，受力科學(xué)合理,，能夠保證傳感器受力垂直。     整體拼裝結(jié)構(gòu),，一臺產(chǎn)品一個樣,，互換性差，只是能夠保證支撐,，傳感器受力不垂直,，產(chǎn)品精度不高，大噸位稱重時稱量不準(zhǔn),，誤差較大,。
3、生產(chǎn)工藝  有秤臺預(yù)拱工裝,，預(yù)拱度3‰,，180t液壓力整體定型整體焊接，能夠更好地保證秤臺的強度,，減少秤臺積水的可能性,，秤臺變形小。跟其他廠家一樣,，只是鋪兩根槽鋼,，焊接時在局部位置z多壓放5噸的砝碼,，無預(yù)拱，秤臺變形大,，容易積水,，秤臺強度小。
4,、油漆  船用重防腐涂料涂裝處理,，兩遍涂裝，防腐防銹效果好,，然后涂裝兩遍耐磨防水面漆,。秤體一般能夠保證3年之內(nèi)不會被銹蝕。與其他衡器廠家一樣,，一遍普通低成本防銹底漆,，一遍普通面漆，秤體一般在6~10個月內(nèi)生銹出來,。

5,、面板預(yù)處理 面部全部經(jīng)過拋丸，處理等級達(dá)到SR2.5級,，能夠使油漆的吸附能力更強,，再做預(yù)噴底漆做防銹處理。能夠更好地保護(hù)面板,，延長產(chǎn)品使用壽命,，為客戶創(chuàng)造更多潛在價值。跟其他衡器廠家一樣,，秤體焊接完成后,，手工磨機打磨簡單除銹處理，甚至是直接用刷子向秤體上刷漆,，油漆很容易脫落,，過早發(fā)生銹蝕，使用壽命較短,。

6,、電器部分  傳感器感力芯片采用德國HBM*芯片。全不銹彈性體及外殼,，真正防腐防銹,，所以傳感器使用壽命更長更穩(wěn)定，計量性能更好,，所有傳感器都經(jīng)過疲勞測試及凈化處理,，不銹鋼焊接采用充氮焊接。能保證傳感器的長久穩(wěn)定性能.是成批流水線生產(chǎn),，簡單粗糙,。性能不穩(wěn)定,，沒有經(jīng)過凈化處理。普通激光焊接,。材料為市面上常見的40Cr.采用的是z為普通的橋式傳感器,，數(shù)字不夠穩(wěn)定，性能差,。