（1）限位在地磅使用中的必要性和重要性：

    為了達到稱量的目的,，傳力機構(gòu)一般設(shè)計為活絡(luò)的，而實際使用中總是存在一定的橫向沖擊力,，又要求能快速獲得讀數(shù),，盡量縮短示值穩(wěn)定時間,，即要求秤臺是近乎于固定的，像料斗秤,、容器秤等是過程中的工藝設(shè)備，要求秤體必須是穩(wěn)定不動的,，有了限位才能實現(xiàn)這一要求,。據(jù)某次試驗測試,，當重載車輛進入秤臺及秤臺上剎車時，產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力是較大的,，對于3×16m的地磅,，剎車時會產(chǎn)生近30t的水平?jīng)_擊力,；火車在光滑的鐵軌上行駛時的水平?jīng)_擊力也有4t。

    一般來說,，水平方向的干擾力沒有確定的方向,。而且更大成分是傾翻力矩和旋轉(zhuǎn)力矩,，所以設(shè)計水平限位十分必要和重要,。

（2）限位器的結(jié)構(gòu)形式和技術(shù)要求：

    對于不同狀況下使用的限位器應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式，因此也就有不同的技術(shù)要求,，一般要求限位柱有足夠的強度,，能承受很大的水平?jīng)_擊力,，并與固定體之間保持3～5mm間隙，以保證限位器不產(chǎn)生計量力值的旁路,。

對于大臺面的地磅,，軌道衡等不允許秤臺來回左右晃動的電子衡器，把水平限位器設(shè)置在秤臺四角是極不合理的,，因為秤臺的熱脹冷縮會把很小的限位間隙卡死,，所以要求水平限位器必須安裝在秤臺中間，它允許秤臺四邊自由脹縮,，但又不能把秤臺固定死。

料斗秤,，容器秤限位：這類電子衡器要求用水平拉桿限位,，以起到水平位移,，水平旋轉(zhuǎn)，整體傾翻等限位功能（用模塊式的除外）,。具體要有下列要求：

（1）拉桿兩端連接部位必須是活絡(luò)的或是柔性的,，不致產(chǎn)生計量力值的旁路；

（2）限位連桿兩固定支點要求在同一水平軸心線上,，不允許在拉桿收緊時對容器產(chǎn)生垂直分力；

（3）連桿的布局,，要求布置在同一水平面上,，以免收緊時對容器產(chǎn)生傾側(cè)力矩,；

（4）固定支點的布局位置應(yīng)設(shè)在容器有效的限位止動線上。

限位對于過載保護裝置設(shè)計   在電子衡器及電子測力系統(tǒng)中,，電阻應(yīng)變式稱重傳感器在使用中遭受被稱量物體的沖擊幾乎是不可避免的，被稱物以較大的加速度接觸秤臺產(chǎn)生碰撞或在秤臺上突然加力,，但并不是碰撞均會引起沖擊載荷，結(jié)果產(chǎn)生則會損壞傳感器,。

 建議采取以下預(yù)防措施：

（1）  在稱重傳感器傳力或安裝連接結(jié)構(gòu)部位設(shè)置緩沖裝置,，以衰減沖力,。通常如SB的不倒翁底面粘結(jié)了2-3mm厚的聚四氟襯墊，SQB的活動壓頭底面也設(shè)計了襯墊橡膠套,，這些緩沖輔助物在安裝使用時應(yīng)注意保護,、保留,，確保完好性。

（2） 在秤臺上設(shè)計可調(diào)螺釘,，并能在傳感器裝好后可方便調(diào)節(jié)螺釘?shù)纳斐鲩L度，使其與傳感器承載自由端的距離在0.5-1.2mm當遇到較大沖擊或嚴重超載傳感器變形時,，其自由端與過載保護螺釘間距縮小到零,，此時過量載荷或沖擊力會消耗在保護螺釘上,，從而可有效的防止傳感器發(fā)生超載塑性變形而損壞。

限位是保證正確使用傳感器和衡器機械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基礎(chǔ),，能確保傳感器受力合理,、均勻,，機械結(jié)構(gòu)在使用過程中的穩(wěn)定性和重復(fù)性。沒有優(yōu)良的限位實現(xiàn)高精度的衡器是不可能,。隨著工業(yè)技術(shù)發(fā)展衡器已逐漸成為生產(chǎn)過程環(huán)節(jié)的一個組成部分，只有更好的設(shè)計才能使衡器達到高精度人性化的效果,。