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| 布局形式 | 臥式 | 分離因素Fr值范圍 | 高速 |
|---|---|---|---|
| 結構和分離要求 | 分離機 | 結構類型 | 臺式 |
| 類型 | 蝶式離心機 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工 |
| 自動化程度 | 全自動 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
出售二手進口高速碟式離心機
出售二手進口高速碟式離心機二手蝶式離心機出售反應水、發(fā)電行業(yè)鍋爐用水,，冶金行業(yè)中冷卻用水,，以及其它原因導致水中含有油和其它污物需要處理的企事業(yè)單位。是節(jié)約水資源的環(huán)保節(jié)能設備,。壓縮空氣油水分離器,，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化,，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa,。
壓縮空氣油水分離器的工作原理：而另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結填料,，殼體用鋼制焊接罐體結構,，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機結合,，同時采用直接攔截,、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理,，能有效的去除壓縮空氣中的塵,、水、油霧,，除水量,、除油量大，適應工況范圍廣,。 [2]
當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來,，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外
船用
二手蝶式離心機出售
國際海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案,。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油,、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵,、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。
車用
國三標準下采用高壓共軌發(fā)動機的車型對柴油的質(zhì)量要求也更高,，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力,、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致,。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒有過濾干凈,，會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死,。噴油器損壞會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或加速無力,，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行,。
作為多級濾清器系統(tǒng)的*級,，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。
為了能讓發(fā)動機喝到清潔的好柴油,，只有對那些不達標的油再進行一個“二次加工"了,，再加裝一套油水分離器是較簡單實用的方法了。