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天津循煜北京卓銳的此款QCS-3型汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀,，根據(jù)GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的規(guī)定技術(shù)要求而設(shè)計(jì)的,，同時(shí)符合汽車安全技術(shù)法規(guī)FMVSS 571.302等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的模擬燃燒性能安全試驗(yàn)項(xiàng)目、德標(biāo)DIN7520《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》及TL1010《汽車內(nèi)飾材料燃燒特性》的相關(guān)要求,，用于鑒別轎車,、多用乘客車、載貨汽車和客車內(nèi)飾材料水平燃燒特性,。

如圖所示,，材料A與材料B之間，分界面為未粘接,，材料A單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn),，材料B在厚度13mm以內(nèi)，且與材料C緊密結(jié)合,，所以材料B,、C應(yīng)作為層積復(fù)合材料，切取13mm進(jìn)行試驗(yàn),。

試驗(yàn)程序：

1.將事先預(yù)處理過(guò)的試樣取出,，把表面起毛或簇絨的試樣放在平整的臺(tái)面上，用梳子在起毛面上沿絨方向平整梳兩次,，并將暴露面向下裝在試樣夾上（當(dāng)試樣長(zhǎng)度小于規(guī)定尺寸時(shí),，應(yīng)將試樣置于試樣夾上金屬網(wǎng)的中間處）。

2.接通電源,、氣源,，將施焰時(shí)間Ta設(shè)置為15S。

3.按住點(diǎn)火鍵,，燃?xì)忾y打開,，燈口上方開始打火，點(diǎn)著本生燈后,，調(diào)節(jié)本生燈底部的螺母,，關(guān)閉本生燈的空氣進(jìn)氣口，調(diào)節(jié)火焰38mm,，在做實(shí)驗(yàn)前至少穩(wěn)定燃燒1min,，關(guān)閉燃燒室門。將試樣夾推進(jìn)燃燒室內(nèi),。

4.試樣自由端在火焰中引燃15s后,，燃?xì)忾y會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,。

5.觀察火焰根部通過(guò)第一測(cè)量點(diǎn)的一瞬間按計(jì)時(shí)鍵，注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r及燃燒熔融物狀況,。

6.當(dāng)火焰達(dá)到最終測(cè)量點(diǎn)或者火焰中途熄滅時(shí),，再按計(jì)時(shí)鍵。若火焰中途熄滅,，應(yīng)測(cè)量燃燒距離,。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒壞損毀的部分。并將數(shù)據(jù)填在長(zhǎng)度數(shù)字位置,，直接點(diǎn)擊數(shù)值即可修改,。

7.根據(jù)燃燒時(shí)間和長(zhǎng)度儀器會(huì)自動(dòng)算出燃燒速率

8.如果試樣在接觸火焰15s之后不能燃燒，或當(dāng)火焰到達(dá)第一測(cè)量點(diǎn)之前就已熄滅,，無(wú)時(shí)間可記,，則其燃燒速度均記為0mm/min。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)關(guān)閉電源,、氣源,、對(duì)燃燒箱試樣夾進(jìn)行必要的維護(hù)。

9.依次做完5個(gè)式樣,，儀器會(huì)自動(dòng)跳出保存界面,，或者未做完5個(gè)式樣前可以按保存鍵保存試驗(yàn)結(jié)果。

10.所有保存的試驗(yàn)結(jié)果都可以在歷史數(shù)據(jù)里查詢到

換算公式 ：

燃燒速度（V）按下式計(jì)算,，

V=60×（L/T）

公式中V是燃燒速度,，單位為毫米每分鐘mm/min。

L為燃燒距離,，單位為毫米mm

T為燃燒距離L所用的時(shí)間,，單位為秒s

燃燒速度，以所測(cè)五塊或更多樣品的燃燒速度最大值為試驗(yàn)結(jié)果,。

如果您考慮選擇嚴(yán)格執(zhí)行GB8410-2006對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品,，需注意GB8410-2006的4.2.9中的要求。GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》中4.2.9要求燃燒箱應(yīng)放在通風(fēng)櫥內(nèi),，通風(fēng)櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20-110倍,，而且通風(fēng)櫥的長(zhǎng)、寬,、高的任一尺寸不得超過(guò)另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍,。（QCS-3標(biāo)準(zhǔn)款即可滿足以上要求）在燃燒箱最終確定位置前后各100mm處側(cè)梁空氣流過(guò)通風(fēng)櫥的垂直速度，該速度應(yīng)在0.10m/s-0.30m/s之間(該要求如需滿足,，需選配第17風(fēng)速控制/測(cè)試裝置)

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