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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉儀結(jié)構(gòu)：
主要由前杠桿,，后杠桿,、底座，百分表,、支架等主要部分組成,。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,，不用時(shí)將螺栓卸下,，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂,，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。
測(cè)定方法：
1,、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉儀杠桿前后連接成一體,，按要求檢查好。
2,、載重汽車(chē)一輛,，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載,，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
3,、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）,。
4,、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm,，直徑20
操作規(guī)程：
1,、將儀器擦凈。
2,、測(cè)定選好后,，將測(cè)定的汽車(chē)后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過(guò)10厘米處。
3,、將百分表裝在百分表之架上,，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車(chē)軸中心點(diǎn)）,，并調(diào)水平,，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零,，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,，并記錄其讀數(shù)B1.
4、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng),，使其后輪在影響半徑以外,，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng),，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm）,，記錄讀數(shù) C1。
5,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t,。
6、將測(cè)定結(jié)果,，記錄于下式中,。
7、根據(jù)記錄下的讀數(shù),，計(jì)算路面彈性彎沉值,。
技術(shù)參數(shù)：
1、總長(zhǎng)：3600mm,；5400mm,；7200mm
2、杠桿比：2:1
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm
4,、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn),，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g，其撓度不大于0.05mm