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鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法及目的

為了檢驗(yàn)在錨固過程中的適用性和可靠性,，和較久性的錨固性能,，能夠把力均勻地傳遞到預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件中，并且不能有較大的變形也不能有橫向和斜向的斷裂,，為此要做靜載錨固試驗(yàn),！以下是上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司為您介紹一下試驗(yàn)方法和操作規(guī)程
 

1．試驗(yàn)方法
當(dāng)一切都準(zhǔn)備好時(shí)，就可以做這項(xiàng)試驗(yàn)了,，鋼絞線由我方提供,，在鋼絞線與送檢錨具設(shè)計(jì)等級(jí)相同的情況下，我方根據(jù)送檢錨具的孔數(shù),，割取4米2的長(zhǎng)度,，在取鋼絞線時(shí)要注意觀察鋼絞線不得有損傷的地方，不得有對(duì)焊接口,，這樣的鋼絞線才能使用,，然后觀察室溫和濕度看是否滿足試驗(yàn)要求的溫濕度，溫度沒有特殊要求的話為10-35℃,，當(dāng)溫濕度符合要求時(shí),，就可以開始做試驗(yàn)了，先應(yīng)該打硬度按照規(guī)范要求操作,，當(dāng)硬度符合要求時(shí)就可以做靜載試驗(yàn)了。
（1） 試驗(yàn)前準(zhǔn)備
先檢查各線路,，上下位機(jī)線纜是否都連接正確和牢靠,，檢查完都連接好時(shí)先打開電腦和智能數(shù)顯采集儀的開關(guān)，然后進(jìn)入軟件,，雙擊軟件圖標(biāo)輸入用戶名和密碼后進(jìn)入軟件界面,，點(diǎn)工具欄上新建試驗(yàn)圖標(biāo)，出現(xiàn)對(duì)話框選擇試驗(yàn)類型為拉伸試驗(yàn),，選擇試驗(yàn)為靜載錨固試驗(yàn),，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為預(yù)應(yīng)力筋用錨具，然后輸入此次試驗(yàn)的組號(hào)點(diǎn)確定，然后進(jìn)入試驗(yàn)參數(shù)界面,，在試驗(yàn)參數(shù)界面先輸入試樣參數(shù)和試驗(yàn)參數(shù),，在試驗(yàn)參數(shù)中《前輸入預(yù)應(yīng)力鋼材根數(shù)為3根，單根試件公稱截面積,，實(shí)際平均極限抗拉力等,，輸入完后按回車鍵，然后把鋼絞線3根揭開網(wǎng)蓋穿進(jìn)試驗(yàn)機(jī)兩端,，然后把張拉機(jī)具端一邊千斤頂反復(fù)運(yùn)行3次以排除空氣,，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的地方要及時(shí)擰緊，在伸千斤頂時(shí)產(chǎn)生的載荷要清零,，在裝夾試件之前對(duì)各傳感器通道清零,。然后把鋼絞線擺順成平行狀態(tài)，在兩端安裝錨環(huán),，在張拉設(shè)備端安裝過渡墊板,，錨具也安裝上使每根鋼絞線都平行受拉，此時(shí)把測(cè)試驗(yàn)機(jī)彈性壓縮的百分表安裝到位使其剛剛接觸并清零,。然后用小千斤頂在張拉端給預(yù)應(yīng)力筋加初應(yīng)力,，加到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%，三根鋼絞線的初應(yīng)力都要一致均勻,，此時(shí)鋼絞線已被項(xiàng)緊,，用卷尺量?jī)啥隋^具的起夾點(diǎn)之間的距離，然后把它輸入到試驗(yàn)參數(shù)受力長(zhǎng)度欄中按回車,。
　　此時(shí)用150mm游標(biāo)卡尺量Δa,、Δb，Δa是取有代表性的若干根預(yù)應(yīng)力鋼絞線,，測(cè)量其與錨具之間的相對(duì)位移,。Δb為取錨具若干有代表性的零件，測(cè)量其間的相對(duì)位移,。做好記錄,。
（2）運(yùn)行試驗(yàn)
　　此時(shí)點(diǎn)擊運(yùn)行切換到主曲線界面，手動(dòng)控制送油閥加油,，施加試驗(yàn)荷載步驟為：按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%,、40%、60%,、80%,，分4級(jí)等速加載，加載速度宜為100MPa/min左右,；達(dá)到80%后,，持荷1h,；隨后用低于100MPa/min加載速度緩慢加載至*破壞，使荷載達(dá)到較大值,。3根鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的20%為52KN×3=156KN,，當(dāng)加到20%時(shí)開始測(cè)量并記錄好，觀察所記錄的數(shù)應(yīng)該比10%時(shí)小但是成比例的小,。如Δa不成比例,，說明應(yīng)檢查鋼絞線是否失錨滑動(dòng)。如Δb不成比例,，應(yīng)檢查相關(guān)零件（錨環(huán),、錨板等）是否發(fā)生了塑性變形。以此類推當(dāng)加荷到80%時(shí),，在持荷1h期間,，Δa、Δb應(yīng)保持穩(wěn)定,。在持荷的一半時(shí)間時(shí)兩次測(cè)量Δa,、Δb如繼續(xù)增加、不能穩(wěn)定,，表明已失去可靠錨固能力,；在試驗(yàn)過程中要時(shí)刻觀察曲線的變化，以便掌握試驗(yàn)細(xì)節(jié),。記錄好開始持荷時(shí)間和結(jié)束持荷時(shí)間,。此時(shí)一并記錄臺(tái)座彈性變形的百分表讀數(shù)并將其取下。
　　在持荷時(shí)間結(jié)束后用小于100MPa/min的速度緩慢加載至*破壞,。在試件達(dá)到較大拉力是,，應(yīng)記錄極限拉力和預(yù)應(yīng)力筋自由長(zhǎng)度的總應(yīng)變。試件斷裂時(shí)要馬上關(guān)上油泵,，記錄下千斤頂和位移,，記錄下較大拉力。預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的破壞形式應(yīng)是預(yù)應(yīng)力鋼材的斷裂（逐根基多根同時(shí)斷裂）,，錨具零件的變形不應(yīng)過大或碎裂,。夾片式錨具的夾片在預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力達(dá)到0.8fptk時(shí)不允許出現(xiàn)裂紋和破斷；在滿足合格標(biāo)準(zhǔn)后允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂,，不允許橫向,、斜向斷裂及碎斷。因受預(yù)應(yīng)力筋多根或整束激烈破斷的沖擊引起夾片的破壞或斷裂屬正常情況,。預(yù)應(yīng)力筋拉力達(dá)到極限破斷時(shí)，錨板及其錐形錨孔不允許出現(xiàn)過大塑性變形,，錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度,；
2．試驗(yàn)結(jié)束后的計(jì)算
　　用預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)ηa和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變εapu來判定錨具的靜載錨固性能是否合格。
　　錨具效率系數(shù)ηa按下式計(jì)：
　　 ηa=Fapu/ηp×Fpm……………（1）
　　式中：
　　ηp的取用：預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件中預(yù)應(yīng)力鋼材為1至5根時(shí)，ηp=1,；6至12根時(shí)ηp=0.99,；13至19根時(shí)，ηp=0.98,；20根及以上時(shí)ηp=0.97,。
　　錨具的靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)要求：
　　 ηa≥0.95；εapu≥2.0%
　　εapu采用測(cè)量加荷千斤頂活塞伸長(zhǎng)量（ΔL）計(jì)算時(shí),，應(yīng)減去承力臺(tái)座的彈性壓縮,、縫隙并緊量和試驗(yàn)錨具的實(shí)測(cè)內(nèi)縮量，然后除以預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度也就是前面頂緊之后兩端錨具的起夾點(diǎn)之間的距離,，較后保留二位小數(shù),。
　　試驗(yàn)完成后軟件自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，之后在試驗(yàn)結(jié)果參數(shù)》之前的Δa,、Δb中輸入實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),，然后按回車鍵，然后再用分析程序,，分析試驗(yàn)曲線并打印試驗(yàn)報(bào)告,，之后退出試驗(yàn)軟件。

 鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法及目的

靜載錨固試驗(yàn)操作方法;

一,、首先了解試樣的抗拉強(qiáng)度,，每束試驗(yàn)的根數(shù)，并要求試樣長(zhǎng)度為4000-4100mm,。
二,、用配套的墊圈、錨圈,、夾片將試樣組裝好,，并使每根試樣保持平行，避免兩頭試樣發(fā)生扭轉(zhuǎn),，應(yīng)使每根試樣受力均勻,，并敲緊夾片。
三,、打開計(jì)算機(jī),，等計(jì)算機(jī)啟動(dòng)后再啟動(dòng)主機(jī)，否則軟件會(huì)出錯(cuò),。啟動(dòng)軟件,，設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，試驗(yàn)類型選擇“靜載錨固”,，長(zhǎng)度選擇“變形”,，x軸選擇“變形”,。
四、用前卡式千斤頂對(duì)每根試樣進(jìn)行預(yù)張拉,，預(yù)張拉力為試樣抗拉強(qiáng)度的5%~10%,。油泵的操作如下所述：將右路回油閥打開，左路回油閥關(guān)閉,，向千斤頂供油進(jìn)行張拉,，同時(shí)調(diào)節(jié)左路節(jié)流閥，以控制油壓的高低和張拉速度（要將張拉力保持在某個(gè)力值上,，只要迅速的將左路節(jié)流閥關(guān)閉就行）,；將左路回油閥打開，右路回油閥關(guān)閉,，同時(shí)調(diào)節(jié)右路節(jié)流閥,，油泵回程卸載。

五,、量出預(yù)張拉后的L0（兩錨圈內(nèi)側(cè)間的鋼絞線長(zhǎng)度）和每根鋼絞線的a1(在錨圈外側(cè)的長(zhǎng)度),。

六、點(diǎn)擊“開始”,，試驗(yàn)開始進(jìn)行,，加載速度控制在14KN/min,達(dá)到抗拉強(qiáng)度的80%時(shí)，持荷1h（單根預(yù)應(yīng)力筋-錨具試驗(yàn)時(shí),，持荷時(shí)間可以縮短,，但不少于10min），同時(shí)量出各根鋼絞線的a2,求出各根鋼絞線的△a,，并算出其平均值,，并隨后逐步加載至破壞。

七,、在試驗(yàn)結(jié)果中輸入L0,，△a的平均值，試樣根數(shù)及計(jì)算極限拉力和,， 然后點(diǎn)擊“全部計(jì)算”,，所有試驗(yàn)結(jié)果就出來了，打印結(jié)果,。

八,、卸除試樣，試驗(yàn)結(jié)束,。