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公路土基現場CBR值測試方法和步驟
公路土基現場CBR值測試方法和步驟適用于現場測定各種土基材料的現場CBR值,，同時也適合于基層、底基層砂類土,、天然砂礫,、級配碎石等材料CBR值的試驗。所用試樣的大集料粒徑宜小于19.0mm,，大不得超過31.5mm,。
1、檢測器具及材料
（1）荷重裝置：裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車,，后軸重不少于60kN,，在汽車大梁的后軸之后設有一加勁橫梁反力架用。
（2）現場測試裝置：由千斤頂（機械或液壓）,、測力計（測力環(huán)或壓力表）及球座組成,。千斤頂可使貫入桿的貫入速度調節(jié)成1mm/min。測力計的容量不小于土基強度,，測定精度不小于測力計量程的1%,。
（3）貫入桿：直徑Φ50mm，長約200mm的金屬圓柱體,。
（4）承載板：每塊1.25kg,，直徑Φ150mm，中心孔眼直徑Φ52mm,，,，不少于四塊，并沿直徑分為兩個半圓塊,。
（5）貫入量測定裝置：由平臺和百分表組成,，百分表量程20mm，精度0.01mm,，數量2個,，對稱固定于貫入桿上，端部與平臺接觸,，平臺跨度不少于50cm,。此設備也可用兩臺貝克曼梁彎沉儀代替,。
（6）細砂：潔凈干燥的細干砂，粒徑為0.3~0.6mm,。
（7）其他：鐵鏟,、盤、鋼直尺,、毛刷,、天平等。
2,、公路土基現場CBR值測試方法和步驟
準備工作：
1）將試驗地點直徑約30cm范圍的表面找平,，用毛刷刷凈浮土。如表面為粗粒土時,，應撒布少許潔凈的干砂填平,，但不能覆蓋全部土基，避免形成夾層,。
2）裝置測試設備,，設置貫入桿及千斤頂，千斤頂頂在汽車后軸上且調節(jié)至高度適中,，貫入桿應與土基表面緊密接觸,。
3）安裝貫入量測定裝置，將支架平臺,、百分表（或兩臺貝克曼梁彎沉儀）安裝好,。
測試步驟：
1）在貫入桿位置安放4塊1.25kg的分開成半圓的承載板（共5kg）
2）試驗貫入前，先在貫入桿上施加45kN荷載后,，將測力計及貫入量百分表調零,，記錄初始讀數。
3）啟動千斤頂,，使貫入桿以1mm/min速度壓入土基,，當相應貫入量為0.5mm、1.0mm,、1.5mm、2.0mm,、2.5mm,、3.0mm、4.0mm,、5.0mm,、7.5mm、10.0mm及12.5mm時,，分別讀取測力計讀數,。根據情況,，也可在貫入量達7.5mm時結束測試。
用千斤頂連續(xù)加載,，兩個貫入量百分表及測力計均應早同一時刻讀數,，當兩個百分表讀數差值不超過平均值的30%時，以其平均值作為貫入量,，當兩個表讀數差值超過平均值的30%時,，應停止試驗。
4）卸除荷載,，移去測定裝置,。
5）在試驗點下取樣，測定材料含水率,。取樣數量如下：
粒徑不大于4.75mm,。試樣數量約120g
粒徑不大于19mm，試樣數量約250g
粒徑不大于31.5mm,，試樣數量約500g
6）在緊靠試驗點旁邊的適當位置,，用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。
3,、計算
（1）將貫入試驗得到的 各等級荷載數除以貫入斷面面積（19.625c㎡）,，得各級壓強（Mpa），繪制荷載壓強-貫入量曲線,。當圖中曲線有,，明顯的下凹時，應在曲線的拐彎處切線延長做貫入量修正,，以與坐標軸相交的點O‘做原點,，得到修正后的壓強-貫入量曲線。
（2）從壓強-貫入量曲線上讀取貫入量2.5mm及5.0mm時的荷載壓強p1,，按公式計算現場CBR值,。CBR一般以貫入量2.5mm時的測試值為準，當貫入量5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時,，應重新試驗,。如重新試驗仍然如此時，則以貫入量5.0mm時的CBR為準,。
CBR=（p1/p0）×100%
式中p1——荷載壓強（Mpa）
p0——標準壓強,，當貫入量為2.5mm時為7MPa,當貫入量為5.0mm時為10.5MPa。