100噸地磅傳感器廠家

傳感器電阻應(yīng)變式原理：
彈性體（彈性元件,，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后,，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減?。俳?jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流）,，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程,。

量程：1噸—200噸；
稱量范圍：10噸,、20噸,、30噸、40噸,、50噸,、60噸、70噸,、80噸,、90噸、100噸,、110噸,、120噸、150噸,、180噸,、200噸；

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
最大稱量：10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T

100噸地磅傳感器廠家

電子地磅傳感器工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角,，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),；
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國際鋼板,；
3.機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn),，定做特種結(jié)構(gòu),；
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
5.使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內(nèi)部腐蝕,；
6.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅(jiān)固美觀,；
7.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊,。無點(diǎn)焊虛焊,；
8.保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形,；
9.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力；
10秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆*，附著力強(qiáng),；

電子地磅傳感器用途：現(xiàn)在,，世界上通過公路運(yùn)輸仍然是運(yùn)輸貨物的主要手段，由于汽車運(yùn)輸能夠減少中間環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸,，所以公路運(yùn)輸占五大貨物運(yùn)輸（公路、水路,、鐵路,、航空和管道）總量的3/4。對(duì)公路運(yùn)輸貨物進(jìn)行計(jì)量的主要手段是使用各類汽車衡對(duì)其進(jìn)行稱量,。