無人值守稱重需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼,，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,。采用人工錄入車牌，需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間,，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問題,。車牌識(shí)別無人值守稱重是車牌識(shí)和稱重兩種相結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)工廠、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防,。在無人干預(yù)的情況下迅速,、準(zhǔn)確、,、,、可靠地完成稱重流稱，實(shí)現(xiàn)計(jì)量中信息采集的全自動(dòng)化,。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化,，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨,，防止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生,，充分保障工廠的利益和的財(cái)產(chǎn)不會(huì)受到損失。

車牌識(shí)別無人值守稱重操作：

車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測(cè)器）觸發(fā)——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——播放稱重重量,、毛重是多少,、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和同時(shí)提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動(dòng)開閘,。

1,、車牌識(shí)別稱重應(yīng)用通道數(shù)量：?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ溃總€(gè)通道上的地磅均可雙向過衡稱重,，單機(jī)或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦。

2,、車牌識(shí)別稱重固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛,，通過車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)碼來控制車輛出入。進(jìn)入時(shí),，不停車過衡,，通過車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)與中車輛信息*辭時(shí)充許過衡稱重，稱重后播報(bào)車身重量,。出時(shí),，不停車過衡，通過車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)與中車輛信息*時(shí)充許過衡稱重,，稱重后播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨,，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量,。備注：出貨重量=出時(shí)車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車身重量,，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車身重量-出時(shí)車身重量即為拉貨的重，軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨,，并能對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,，車輛是通過多少次,，每次通過時(shí)車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨,，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對(duì)進(jìn)出車輛考勤,。

連云港車牌識(shí)別地磅稱重供應(yīng)

3,、車牌識(shí)別稱重臨時(shí)外來車輛原理：同樣可以采用車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車牌號(hào)碼，記錄該車牌號(hào)碼,，中顯示為臨時(shí)車輛,，并記錄該車牌號(hào)碼下車身的重量，播報(bào)重量,。出時(shí),，過衡稱重后，通過車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車牌,，與進(jìn)口信息*方可開閘通行,，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。

車牌識(shí)別無人值守稱重相比于,，具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：

1,、采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免人工手動(dòng)錄入車牌信息,，縮短了車輛在磅上的等待時(shí)間,，避免高峰擁堵，工作效率及服務(wù),；

2,、車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號(hào)牌信息,，有效避免人為因素,，加強(qiáng)了度；

3,、基于嵌入式的車牌識(shí)別算法,、智能爆閃補(bǔ)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率保障了性能,；

4,、嵌入式識(shí)別，結(jié)構(gòu),、功能模塊化,，新搭建簡(jiǎn)單，原有改造方便,；

5,、車牌識(shí)別一體機(jī)工作,，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給主機(jī)，工作,、可靠性高,；

6、歷史記錄該車是否有超載,、行為,，可計(jì)入黑名單；

7,、車牌識(shí)別一體機(jī)具備的圖像檢測(cè)車輛功能,，可以和地感線圈配合使用，通過地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別,，可靠方便實(shí)用,！車牌識(shí)別稱重主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速,、準(zhǔn)確,、、,、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,，實(shí)現(xiàn)計(jì)量中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和性的同時(shí)大大人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,，工作效率,，*堵住計(jì)量中的漏洞。

連云港車牌識(shí)別地磅稱重供應(yīng)

　　(3)相間短路,。因?yàn)槠髡崔D(zhuǎn)聯(lián)鎖掉靈,，或因誤兩臺(tái)器同時(shí)投入運(yùn)轉(zhuǎn)而形成相間短路；或因器過快,，轉(zhuǎn)換時(shí)間短，在轉(zhuǎn)換中,，爆發(fā)的電弧短路,。凡此類缺點(diǎn)，可在控制線路中采取器,、按鈕復(fù)合聯(lián)鎖控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn),。2．2熱繼電器的缺點(diǎn)及熱繼電器的缺點(diǎn)通俗有熱元件燒壞、誤和不等現(xiàn)象,。