近年來,，隨著越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的重要性,，建筑企業(yè)的信息化建設(shè)也有了一定的和基礎(chǔ)，但是在建筑企業(yè)的稱重方面,，許多企業(yè)仍然處于的手工,。建筑企業(yè)的地磅稱重，主要是企業(yè)在采購(gòu)砂石,、水泥,，鋼筋等建筑材料方面。建筑企業(yè)的稱重信息化,，對(duì)建筑企業(yè)具有重要的意義,。

世倫用“10年磨一劍"的精神，堅(jiān)持提供*的產(chǎn)品及貼切實(shí)際需求的整體解決方案用戶高度青睞,，為為企,、事業(yè)單位提供以智能稱重為核心的信息化解決方案，并為多家品牌提供OEM代工服務(wù),，是您更值得信賴的事業(yè)伙伴,。

1.企業(yè)地磅稱重業(yè)務(wù)流程的速度，加快信息交流,，企業(yè)的效率,，用稱重、無(wú)人值守稱重,、手機(jī)app的應(yīng)用,、自助終端自動(dòng)收發(fā)、自動(dòng)打印等現(xiàn)代化手段實(shí)現(xiàn)人力,、物料信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃,，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。使信息技術(shù)與業(yè)務(wù)流程相互整合,，企業(yè)的效率,，使過磅效率75%。了原料的供應(yīng)速度,，也直接了企業(yè)的施工進(jìn)度,。

2.流程規(guī)范。

在建筑企業(yè)原料采購(gòu)中，過磅稱重流程,，實(shí)現(xiàn)實(shí)行智能化規(guī)范的,，對(duì)采購(gòu)原材料的品種、數(shù)量,、進(jìn)行有效的,，有利于企業(yè)的施工。

3.減員增效,。

的人口紅利慢慢消失,，人工成本逐漸成為企業(yè)中的一項(xiàng)占比比較大的成本，并且人工成本逐年攀升,，通過在建筑企業(yè)采用地磅無(wú)人值守稱重,，可以60%的計(jì)量人員，每年將節(jié)約大筆的人工費(fèi)用支出,，直接企業(yè)的效益,。

4.信息建設(shè)將使企業(yè)突破地域，實(shí)現(xiàn)跨地域,，建筑企業(yè)一般分公司,、項(xiàng)目部比較多，有的公司幾十個(gè),，幾百個(gè)甚至幾千個(gè)項(xiàng)目部,，分布在不同的地域，就成了一個(gè)讓人頭疼的問題,。

建筑企業(yè)智能化,，物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù),，這些概念已經(jīng)悄然走進(jìn)了建筑行業(yè),，建筑企業(yè)的無(wú)人值守稱重，云服務(wù)正在幫助企業(yè)解決跨地域的多項(xiàng)目部,，通過手機(jī)APP的查詢,，，跨區(qū)域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,，實(shí)現(xiàn)了建筑企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+,。

中建集團(tuán)，碧桂園,，恒達(dá)地產(chǎn)等建筑行業(yè)已經(jīng)和南京世倫簽訂無(wú)人值守稱重協(xié)議,，標(biāo)志著建筑行業(yè)劑量信息化項(xiàng)目已經(jīng)拉開序幕。

蘇州自動(dòng)過磅價(jià)格

車牌識(shí)別稱重如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量,？

1.車牌識(shí)別一體機(jī)與稱重計(jì)量結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過相應(yīng)模塊將車牌識(shí)別一體機(jī)接入稱重,，然后分別安裝車輛在地磅,、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時(shí)車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量中,，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),，造成混裝情況,。

2.車牌識(shí)別一體機(jī)與智能道閘，在確保車輛*上磅后,，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,，實(shí)行一車一桿制度,，當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,，通過車牌識(shí)別一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,，并劃出等候區(qū)域,。

當(dāng)車輛不*上磅、也有其余車輛要上磅時(shí),，其余車輛需要停在等候區(qū)域,；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別一體機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息,，然后抬桿放行上磅。

車牌識(shí)別稱重應(yīng)用文通車牌識(shí)別一體機(jī),，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),，可以有效控制稱重秩序，保證無(wú)誤的稱重效率,。

3.類財(cái)務(wù),、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源,，售前,、售后、財(cái)務(wù)一步到位,。車牌識(shí)別稱重包含各類統(tǒng)計(jì),、財(cái)務(wù)模塊，能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP,、ERP等相結(jié)合,，使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),、計(jì)算存儲(chǔ),。

　　下一步；圖3讀取模塊?選擇模塊相婚配的MLFB版本,，本例中的CP243-1模塊型號(hào)為6GK7243-1EX01-0XE0,，以下圖所示：圖4模塊版本選擇?在此處填寫IP掩碼。下一步,；圖5地址設(shè)置?下面的對(duì)話框?qū)⒔M態(tài)CP243-1停止S7連接的連接數(shù)量的設(shè)置,，經(jīng)過S7連接可以與通信錯(cuò)誤停止讀寫數(shù)據(jù)操作。

4.監(jiān)控?cái)z像機(jī)與結(jié)合,，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié),。無(wú)人值守稱重可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全，以及客戶需要的信息顯示在上,，即時(shí)發(fā)送到辦公室,，便于及時(shí)了解稱重情況，也可以通過視頻查看實(shí)時(shí)檢斤圖像,。

車牌識(shí)別稱重主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化,，汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確,、,、、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,，實(shí)現(xiàn)計(jì)量中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和性的同時(shí)大大人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，

　　它從新整合了CIQ2000,、集中審單,、電子等18個(gè)在線運(yùn)轉(zhuǎn)的4000多個(gè)功用點(diǎn)，并與質(zhì)檢總局39個(gè)外接停止數(shù)據(jù)交互,，將原考驗(yàn)檢疫營(yíng)業(yè)中40多個(gè)流程節(jié)點(diǎn)吞并為23個(gè),。同時(shí)，對(duì)報(bào)檢數(shù)據(jù),、數(shù)據(jù),、司法律例、任務(wù)手冊(cè)等營(yíng)業(yè)資本完成*辦理,。