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南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司

南京地磅稱重系統(tǒng)價(jià)格

參   考   價(jià):面議
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更新時(shí)間:2024-12-04 21:32:47瀏覽次數(shù):2552

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世倫無人值守全自動(dòng)過磅,,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于倉儲(chǔ),、鐵路運(yùn)輸、公路交通,、港口碼頭,、熱電廠、煤炭,、冶金等行業(yè),。設(shè)計(jì)之初,磅總管工程師深入客戶現(xiàn)場探訪,,每個(gè)都是結(jié)合用戶要求并不斷進(jìn)行現(xiàn)場操作試驗(yàn),,找出功能上的缺陷,工程師對功能和性能進(jìn)行不斷地黑盒,、白盒,,找出BUG,提交說明書由研發(fā)工程師對進(jìn)行不斷的修改,、完善,,磅總管全自動(dòng)無人值守稱重每一個(gè)功能模塊的功能都是很健全的,確??蛻羰褂脮r(shí)省心、省力,。

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公司專業(yè)服務(wù)于國內(nèi)眾多能源,、冶金、化工,、電力企業(yè),,幫助其應(yīng)對在經(jīng)營、,、生產(chǎn),、上的創(chuàng)新,,去繁減冗,效率,,使企業(yè)能更好的應(yīng)對諸多挑戰(zhàn),,公司依托多所高等院校的科研力量,一切從實(shí)際出發(fā),,所有的產(chǎn)品研發(fā),、設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)都基于現(xiàn)場調(diào)研;在煤礦全礦井綜合自動(dòng)化,、生產(chǎn)監(jiān)測,、礦山調(diào)度/無線通信、工作面可視化,、礦井壓力無線監(jiān)測,、產(chǎn)量監(jiān)測監(jiān)控、礦井工業(yè)以太網(wǎng)平臺(tái)等集成方面的研究應(yīng)用,,居于國內(nèi)前列,。

本一般會(huì)配備相關(guān)的智能硬件,一般會(huì)包括道閘,、紅路燈,、紅外光柵、攝像頭,、LED顯示屏,、打印機(jī)、器,、射頻卡等,。一般情況下,每臺(tái)地磅會(huì)配有2套道閘(進(jìn)出口處各放置一個(gè)),、2套紅外檢測器,、1臺(tái)車牌識(shí)別器、2個(gè)地感線圈,、2臺(tái)紅綠燈,、1臺(tái)LED顯示屏、喇叭以及3臺(tái)攝像機(jī),。

車牌自動(dòng)識(shí)別一般安磅房的適當(dāng)位置,,在整個(gè)稱重中,車輛未上磅之前,,燈會(huì)顯示綠燈,,車輛上磅后,車牌識(shí)別器感應(yīng)到車輛后,,燈為紅色,,警示其他車輛禁行,。在整個(gè)稱重中,如果車輛未*上磅,,紅外對射器能夠感應(yīng)到車輛的位置,,提示司機(jī)“車輛未*上磅!"此時(shí)車輛是不允許稱重的,若司機(jī)本次拉貨量較大,已經(jīng)超限,,過磅時(shí)會(huì)提示“已超載,,請與司磅員聯(lián)系!"若整個(gè)稱重?zé)o任何問題,,攝像機(jī)會(huì)對整個(gè)稱重進(jìn)行抓拍,,并將所抓拍的圖片上傳到數(shù)據(jù)庫中,并將稱重?cái)?shù)據(jù),,車輛信息等一起存入數(shù)據(jù)庫中,。稱重完成,車輛下磅,,打印機(jī)打印稱重信息,。

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什么是無人值守稱重?

很多的客戶對無人值守稱重僅僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),應(yīng)用會(huì)出現(xiàn)一些問題,。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個(gè)問題是稱重如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)量,。

無人值守稱重是高度集成車牌識(shí)別相機(jī)、智能道閘,、稱重地磅等硬件設(shè)備,,通過稱重自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動(dòng)化的,,應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)作為車輛信息采集和的是如今更受歡迎和追捧,。

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無人值守稱重如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重計(jì)量?

1,、車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量結(jié)合,,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝,。通過相應(yīng)模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入無人值守,,然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,,當(dāng)車輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,,將對應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài),,并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉庫,造成混裝情況,。

2,、車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘,,在確保車輛*上磅后,為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,,實(shí)行一車一桿制度,,當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,通過車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行,。在地磅前安裝道閘和減速帶,,并劃出等候區(qū)域。

當(dāng)車輛不*上磅,、也有其余車輛要上磅時(shí),,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息,然后抬桿放行上磅,。

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無人值守稱重應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù),,避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱重秩序,,保證無誤的稱重效率,。

3、類財(cái)務(wù),、統(tǒng)計(jì)接口豐富,,有效整合企業(yè)資源,售前,、售后,、財(cái)務(wù)一步到位。無人值守稱重包含各類統(tǒng)計(jì),、財(cái)務(wù)模塊,,能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、ERP等相結(jié)合,,使稱重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù),、企業(yè)有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門別類的進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì),、計(jì)算存儲(chǔ),。

4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與結(jié)合,,使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié),。無人值守稱重可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全,以及客戶需要的信息顯示在上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,,便于及時(shí)了解稱重情況,,也可以通過視頻查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。

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  比如,,可以定量丈量血液流量或身材若何接收遍地的葡萄糖,。在正在芝加哥舉辦的北美放射學(xué)年會(huì)(RSNA)上,加州大年夜學(xué)戴維斯分校的研究團(tuán)隊(duì)和推出了聯(lián)合研發(fā)的*全身3D醫(yī)學(xué)成像掃描儀——EXPLORER尋找者,,并頒布發(fā)表曾經(jīng)勝利完成了次掃描,。


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