無人值守稱重需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼,，并建立對應關系,。采用人工錄入車牌，需要較長的等待時間,，且容易產生失誤甚至等問題,。車牌識別無人值守稱重是車牌識和稱重兩種相結合，實現工廠,、礦業(yè)等運輸輛進出稱重的防,。在無人干預的情況下迅速、準確,、,、、可靠地完成稱重流稱,，實現計量中信息采集的全自動化,。工廠內部車輛和外部車輛智能化，清析顯示車輛稱重情況,，是進貨還是出貨,，防止車輛出貨時帶走工廠貨物或進廠時少貨情況的產生，充分保障工廠的利益和的財產不會受到損失,。

車牌識別無人值守稱重操作：

車輛通過壓地感或者模擬線圈——觸發(fā)車牌識別一體機抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)——紅外感應車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數據上傳——播放稱重重量,、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示,，或是顯示屏和同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘,。

1、車牌識別稱重應用通道數量：單通道或多通道,，每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重,，單機或聯網多臺電腦。

2,、車牌識別稱重固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經常進出的固定車輛或內部車輛,，通過車牌識別一體機抓拍車牌號碼來控制車輛出入。進入時,，不停車過衡,，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與中車輛信息*辭時充許過衡稱重，稱重后播報車身重量,。出時,，不停車過衡，通過車牌識別一體機抓拍車牌號與中車輛信息*時充許過衡稱重,，稱重后播報是進貨還是出貨,，出貨時通報出貨重量,，進貨是通報進貨重量。備注：出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進入時車身重量,，進貨重量=進入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重,，軟可自動識別是進貨還是出貨，并能對車輛進出進行考勤記錄,，車輛是通過多少次,，每次通過時車輛重量，是出貨還是進貨,，進數據分析和導出數據，清析顯示車輛進出重量信息,，方便對進出車輛考勤,。

杭州地磅無人值守廠家

3、車牌識別稱重臨時外來車輛原理：同樣可以采用車牌識別一體機抓拍車牌號碼,，記錄該車牌號碼,，中顯示為臨時車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量,，播報重量,。出時，過衡稱重后,，通過車牌識別一體機自動抓拍車牌,，與進口信息*方可開閘通行，播報進貨或出貨重量,。

車牌識別無人值守稱重相比于,，具有以下明顯優(yōu)勢：

1、采用車牌識別一體機,，避免人工手動錄入車牌信息,，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免高峰擁堵,，工作效率及服務,；

2、車牌識別一體機自動,、準確地記錄并上傳車牌號牌信息,，有效避免人為因素，加強了度,；

3,、基于嵌入式的車牌識別算法、智能爆閃補光技術,，全天候的高識別率保障了性能,；

4、嵌入式識別，結構,、功能模塊化,，新搭建簡單，原有改造方便,；

5,、車牌識別一體機工作，只將識別結果發(fā)給主機,，工作,、可靠性高；

6,、歷史記錄該車是否有超載,、行為，可計入黑名單,；

7,、車牌識別一體機具備的圖像檢測車輛功能，可以和地感線圈配合使用,，通過地感觸發(fā)拍照補光識別,，可靠方便實用！車牌識別稱重主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化,，汽車衡在無人干預的情況下迅速,、準確、,、,、可靠的完成整個稱重的流程，實現計量中數據信息采集的全自動化,，在保證信息采集的準確性和性的同時大大人員的勞動強度,，工作效率，*堵住計量中的漏洞,。

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　　有了這些裝備,，人員將能經過對多個點位某段時間的延續(xù)監(jiān)測數據停止比對展開區(qū)域污染成因剖析，進一步增強對禪城區(qū)重點區(qū)域空氣的監(jiān)測和剖析才華,，為有效處理重點區(qū)域大年夜氣污染凸起后果供給數據支撐和決定計劃依據,。