隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,客戶對設(shè)備性能除了要求稱重準(zhǔn)確,操作方便外,,另外還需要設(shè)備提供現(xiàn)場監(jiān)控,自動放行,,智能化報表匯總查詢等功能,。我公司借鑒*科技,依據(jù)國情和行業(yè)特點(diǎn),,研制的高科技產(chǎn)品,。*在稱重檢測領(lǐng)域引入數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程功能,出一種全自動無人值守的稱重綜合,,克服了上述產(chǎn)品的缺陷,。經(jīng)過多年實踐和改進(jìn),形成一種,、公正,、準(zhǔn)確、快捷,、防的稱重,具有技術(shù)*(全自動無人值守),、遠(yuǎn)程監(jiān)控、安裝及簡便,、,、升級或更新?lián)Q代容易等特點(diǎn),。
公司產(chǎn)品系列齊全,,品種豐富,能不同行業(yè)的不同需求,。公司產(chǎn)品按類型劃分為三大類:
安慶無人值守地磅供應(yīng)
1)稱重全自動化,,、公正,、準(zhǔn)確,、快捷、無需人工干涉,。
2)稱重全實時監(jiān)控,,抗電磁能力強(qiáng),有效防止,。
3)非式IC卡遠(yuǎn)距離識別車輛信息,。
4)車牌自動識別,,無需人工輸入。
5)大屏幕顯示稱重結(jié)果,,并指揮車輛通行,。
6)根據(jù)IC卡所載信息,產(chǎn)品自動分類,。
7)車牌圖像自動識別并錄入,,自動打印車牌號、稱重數(shù)據(jù)(車輛毛重,、皮重,、凈重等)報告單。
8)可自動生成分類報表,,統(tǒng)計報表及相關(guān)明細(xì)項目,,根據(jù)操作權(quán)限可修改稱重數(shù)據(jù)紀(jì)錄。
9)稱重數(shù)據(jù),、車輛圖像檢測和統(tǒng)計結(jié)果可通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳輸,,即可查閱下載各種檢測數(shù)據(jù)、圖像和報表等,。
10)有效勞動強(qiáng)度和避免人為因素對稱重精度的影響,,保證了檢測數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
11)了企業(yè)信息化水平,,節(jié)約了費(fèi)用,。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司的遠(yuǎn)程計量稱重,遠(yuǎn)程無人值守稱重,,是集自助稱重終端,、射頻車號自動識別、稱重圖像即時抓拍,、紅綠燈控制,、道閘控制、遠(yuǎn)程于一身的智能稱重,。在稱重的整個中能實現(xiàn)各類信息數(shù)據(jù)自動采集,、自動判別、自動指揮,、自動處理,、自動控制,各類信息數(shù)據(jù)與常州市環(huán)衛(wèi)實時對接,。
該的運(yùn)行,,標(biāo)志著沈瀆生活衛(wèi)生填埋場的稱重走上了自動化、信息化,、化的道路,,能大限度人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,,了效率,方便了,。
![安慶無人值守地磅供應(yīng)](https://img69.chem17.com/524a3bd3880c11bcd4abc3dedb4f5c5f66aba9c6ab481aba2d18cd7204aa2a200b55a568b97a2157.jpg)
該信息采集,、處理、傳輸自動化,,具有信息可靠性高,、存儲量大、能夠長時間連續(xù)記錄等特點(diǎn),,方便日后查對,。實現(xiàn)對稱重數(shù)據(jù)和稱重車輛信息的數(shù)據(jù)。擁有防篡改功能,,實現(xiàn)庫存化,,避免庫存損失,同時具備統(tǒng)計匯總功能,。
該的正式投入使用,,更加公正內(nèi)部性,通過對司機(jī)的“一卡到底",,實現(xiàn)了供貨廠家數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密,,從而有效的杜絕了內(nèi)部人員商業(yè)受賄的可能性。計重環(huán)節(jié)的無人化有效的控制了司磅人員關(guān)計重環(huán)節(jié)的的可能性,。
無人值守與之前的手工開提貨單不同,,在服務(wù)廳內(nèi)設(shè)置了一臺自動取卡機(jī),具有車號自動識別,、稱重圖像即時抓拍系,、紅綠燈控制、紅外防,、道閘控制于一身的智能稱重,。客戶只需在屏幕上輸入提貨號,,便可預(yù)約成功,,攜卡即可進(jìn)廠,在稱重的整個里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集,、自動判別、自動指揮,、自動處理,、自動控制,大限度的人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,,了的信息化,、自動化程度,,大大工作效率。
![安慶無人值守地磅供應(yīng)](https://img71.chem17.com/524a3bd3880c11bcd4abc3dedb4f5c5f672ca1d081eab7f4563cddac8ebd9e462134929e41a6c0cf.jpg)
在長達(dá)68天,、飛翔7929海里,、履行了113項試驗與科考義務(wù)的海上萬米科考當(dāng)中,科考隊曾延續(xù)遭受卑劣海況的攪擾,,也屢次經(jīng)歷了裝備損掉和試驗掉敗,。對萬米深淵的第二次看望,人攜帶了哪些神兵利器,。又破了哪些記載,。
在談及603#路時他說,因為工期緊,,他們對工序停止了安插,,對路途所用資料也召集專家停止了商討,對曾經(jīng)傷害的路面,,他們在養(yǎng)護(hù)時間到達(dá)規(guī)范的條件下抓緊推動,。在資料的拔取上,也停止了改良,,如現(xiàn)在所用的R瀝青,,對防水后果特別好,這是此次鋪設(shè)路途的一個亮點(diǎn),。