常州|徐州地磅無人值守稱重系統(tǒng) 無錫地磅無人值守稱重系統(tǒng)

從過磅“排隊(duì)長(zhǎng)龍”現(xiàn)象看資源配置，排隊(duì)現(xiàn)象屢見不鮮,，客觀上給每一位采購(gòu)商/銷售商帶來情緒上的不滿,，也有很多關(guān)于排隊(duì)長(zhǎng)龍的怨言。服務(wù)質(zhì)量毋庸置疑成了商家主要刺手的核心問題,，因此,，如何從排隊(duì)問題入手，解決新您的主要問題,，是公司服務(wù)質(zhì)量的提升,，本方案重點(diǎn)從公司情況以及業(yè)務(wù)角度提供的解決方案。

項(xiàng)目需求

通過業(yè)務(wù)人員對(duì)客戶東現(xiàn)場(chǎng)勘察以及業(yè)務(wù)流程需求,，終我們世倫與商家敲定了包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)解決方案,，包括了大宗物料管理系統(tǒng)、排隊(duì)系統(tǒng),、派車系統(tǒng),、裝卸貨確認(rèn)等功能，以完成公司的業(yè)務(wù)需求,。

包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)

解決方案

大宗物料管理系統(tǒng)：包括了派車系統(tǒng),、人工收卡系統(tǒng)、排隊(duì)管理系統(tǒng),、裝卸貨系統(tǒng)、ERP管理系統(tǒng)等,。

派車系統(tǒng)：錄入車輛及司機(jī)信息,，包括采購(gòu)部車輛信息、銷售部車輛以及廢舊物資車輛信息,、物料名稱,、身份信息等生成派車單。

人工收卡系統(tǒng)：司機(jī)手持到人工發(fā)卡處領(lǐng)取IC業(yè)務(wù)卡,，或通過讀取信息配對(duì)派車單,，派車單可作為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)卡依據(jù),。若系統(tǒng)中沒有該車輛信息，需要人工登記客戶信息,、物料,、車輛號(hào)等信息發(fā)放IC業(yè)務(wù)卡；

排隊(duì)管理：主要是廠外排隊(duì),，在廠外排隊(duì)的車輛主要是采購(gòu),、銷售和廢舊物資車輛。

²  可設(shè)置排隊(duì)規(guī)則,，如取消排隊(duì),、暫停排隊(duì)、延后排隊(duì),、VIP優(yōu)先排隊(duì)等,。

²  司機(jī)領(lǐng)取IC卡后，車輛信息將按順序排列到LED大屏上,，司機(jī)可根據(jù)LED屏信息進(jìn)入下一步流程,。

²  此次是廠外排隊(duì)，車輛進(jìn)廠時(shí)需要通過門禁系統(tǒng),，在門禁處刷卡驗(yàn)證是否允許該車輛進(jìn)廠,。

²  進(jìn)廠后，排隊(duì)系統(tǒng)自動(dòng)更新LED屏上的排隊(duì)車輛信息,，有效控制進(jìn)廠車輛數(shù)量,。

裝卸貨確認(rèn)：司機(jī)到達(dá)位置后刷卡，倉(cāng)儲(chǔ)人員通過電腦端顯示的信息,，對(duì)該車輛裝卸貨信息進(jìn)行確認(rèn),，確認(rèn)無誤后開始裝卸貨。裝貨/卸貨完成后,，需要司機(jī)再次刷卡,，由倉(cāng)儲(chǔ)管理人員再次確認(rèn)物料名稱。數(shù)量等信息并進(jìn)行保存,。只有通過裝卸貨前后兩次確認(rèn),，該車輛才可以出廠。

報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)：在車輛每走一個(gè)流程,，系統(tǒng)自動(dòng)生成一個(gè)報(bào)表,，通過報(bào)表系統(tǒng)可以匯總派車信息，車輛統(tǒng)計(jì)以及裝卸貨數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),。數(shù)據(jù)分析對(duì)結(jié)果的決策起了重要作用,，讓管理層了解的行情和公司業(yè)務(wù)的情況，并能夠更好的把握下一階段發(fā)展計(jì)劃,。  

包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)

包裝企業(yè)無人值守稱重系統(tǒng)支持SqlServer,、Oracle等大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù),，可與金蝶、用友,、浪潮,、SAP、Oracle等大型ERP系統(tǒng)對(duì)接,。支持視頻圖像監(jiān)控抓拍,、抓拍圖像信息疊加、紅外車輛定位,、RFID/IC刷卡,、車牌識(shí)別、自助收卡,、二維碼化驗(yàn)取樣屏蔽,、手持終端裝卸貨等多項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)方案支持針對(duì)企業(yè)的客戶化定制功能,，目前該方案廣泛適用于各類大型工業(yè)企業(yè),。