CT龍門吊銅滑線/電車線CT 系列電車銅滑線、CGLW 鋼鋁滑線 : 采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長(zhǎng)度、無焊接的銅接觸線,、鋼鋁 滑線，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平,， 獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng),，在招標(biāo)中多次中標(biāo)。

一,、CT龍門吊銅滑線/電車線產(chǎn)品特點(diǎn)

將鋁材軋制成"H"型,，是在保證一定的導(dǎo)電截面a積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度,。但是鋁材表面硬度低且不耐磨,。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型,，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材,。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合,，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去,，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。

導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外,，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分,，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外）,，使滑觸線不致有積灰和防雨,、露、冰,、雪侵襲之功能,，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的,。

CT系列電車銅滑線,、CGLW鋼鋁滑線采用邊鑄連軋工藝成功研制出大長(zhǎng)度、無焊接的銅接觸線,、鋼鋁滑線,，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平，獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng),，在國(guó)際招標(biāo)中多次中標(biāo),。

二,、CT龍門吊銅滑線/電車線規(guī)格參數(shù)：

表1 尺寸及偏差

表2 機(jī)械性能

表3 雙溝型銅接觸線規(guī)格表